◆일본언론도 한국 수입차 구매행태 비판해 = 이와같은 한국인들 의 수입차 구매패턴에 대해 일본 언론도 한마디 하고 나섰다. 일 본 매체인 제이 - 캐스트(J - CAST)는 12일 “한국에서 일본차가 잘 팔리는데 이는 비싸야 잘 팔리는 한국인의 특이한 소비행동 에 기인한 것”이라고 보도했다. 렉서스LS의 경우 한국 가격이 미국 가격보다 2배 이상인데도 잘 팔리는 것은 한국인의 특이한 기질 때문이라고 분석했다.

한국인들은 “너 차에는 이거 없냐”라는 동료의 놀림을 방어하 기 위해 풀옵션 승용차를 구매한다는 것이다. 도요타 등 일본 자 동차사들이 연간 판매량이 4만대 이하인 한국시장에 적극적으로 매달린 것은 판매대수에 비해 수익률이 높기 때문이라고 분석했 다. 실제로 도요타 코리아는 2001년 한국진출 이래 2002년부터 이익을 내기 작해 2002년부터 지난해까지 일본에 송금한 배당금이 180억원으로 한국에 투자한 돈(90억원)의 2배 수준이다.

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특히 한국에는 IMF의 회복으로 인해 갑작스레 부자가 된 경우가 많다며 '상급 모델이 주로 팔리는 이유는 「허세」'라는 부제를 달아 자세히 설명했다.


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