Boards
글 수 27,324
평상시 동네주유소서 주유할때 기름값을 그다지 쳐다보지 않는습관이 있어
정확한시세를 몰랐습니다만
오늘 도시로 나가는 국도변에 기름값보고 엄청놀랬습니다
1595원 후덜덜,,,,,,저만 그런가요?
카니발 기름 시내주행에서 기름 많이 먹는다고 한일주일을 골프동,i30 동 다니면서
디젤을 알아봤는데 이제 굳이 시끄럽고 진동있는 디젤에 연연할필요 없겠네요
슬그머니 짜증도 나려하고 토크좀 높고 연비 쫴끔 좋아봤자 차값더 비싸고(국산)
사실 무슨차건 주행습관이 정말 중요하다고 생각합니다
이참에 뉴카렌스도 생각나는데 또 까스값올리면 어쩌나, 이렇게 값싼 까스차가
왜 많이 안돌아 다닐까 또 쓸데없는 고민 해봅니다
이번 경유값인상분 너무 심한거 아닌가요????
정확한시세를 몰랐습니다만
오늘 도시로 나가는 국도변에 기름값보고 엄청놀랬습니다
1595원 후덜덜,,,,,,저만 그런가요?
카니발 기름 시내주행에서 기름 많이 먹는다고 한일주일을 골프동,i30 동 다니면서
디젤을 알아봤는데 이제 굳이 시끄럽고 진동있는 디젤에 연연할필요 없겠네요
슬그머니 짜증도 나려하고 토크좀 높고 연비 쫴끔 좋아봤자 차값더 비싸고(국산)
사실 무슨차건 주행습관이 정말 중요하다고 생각합니다
이참에 뉴카렌스도 생각나는데 또 까스값올리면 어쩌나, 이렇게 값싼 까스차가
왜 많이 안돌아 다닐까 또 쓸데없는 고민 해봅니다
이번 경유값인상분 너무 심한거 아닌가요????
2008.03.29 21:13:26 (*.46.122.32)
게다가 부품 소모품도 디젤차가 훨씬 더 비싸니 오래타도 경제적으로 큰 이익은 어려울듯 하고, 그러므로 메리트는 이제 "토크빨" 하나밖엔 없다고 생각합니다..
2008.03.29 21:40:54 (*.133.138.117)
이젠 한템포 쉬고 가스값 인상할 타이밍이 오겠죠??
100:95:90 (2000:1900:1800) 정도로.. -_-;;
100:95:90 (2000:1900:1800) 정도로.. -_-;;
2008.03.29 21:49:01 (*.133.99.200)
경유와 LPG를 휘발유의 85, 50% 수준으로 유지하겠다고 하는 정부가 약속을 지키지 않으니 상대적으로 많이 오른 경유와 LPG 차량의 경제성이 크게 줄었다고 봅니다. 이미 SUV의 유류비는 휘발유차와 차이가 없고 가스차도 LPG가 1천원 수준이면 별 메리트가 없다고 봅니다. 가장 민감한 것이 휘발유다보니 상대적으로 덜 오른 것도 있고 경유는 보조금이 있기 때문에 운송업자들의 반발이 적은 것 같고 그래서 무거운 SUV/RV 디젤차량이 가장 큰 타격인 듯 합니다.
2008.03.29 21:55:18 (*.186.101.28)
원가는 사실 경유가 더 비싸다고 하죠.. 세금때문에 휘발유가 더 비싸다고 하던데...
100:85:50 법 만들때는 맞추기위해서 경유값 올리더니 이제는 85로 맞추려 내리지는 않네요.. 휘발유값을 올려서 맞추지 않는걸 다행으로 생각해야 하나요?
100:85:50 법 만들때는 맞추기위해서 경유값 올리더니 이제는 85로 맞추려 내리지는 않네요.. 휘발유값을 올려서 맞추지 않는걸 다행으로 생각해야 하나요?
2008.03.29 22:39:11 (*.152.207.117)
경제성을 굳이 따진다면... '거의 없다'가 현재 결론이구요.
(집에 디젤2대, 가솔린 3대가 있습니다.)
그런데.. 카니발/베라크루즈 같이 2톤이 넘는 차량을,
가솔린엔진에 다인탑승할 경우를 생각해 보면...
연비가 답답할 것 같네요.^^ (디젤은 다인승 탑승시/가속시... 연비차이가 크게 없는 것 같습니다.)
(토크 문제도 있으니... 같은 느낌을 가지려면..훨씬 많이 밟아야 할 것이고..)
주변에 카니발 가솔린 타고 계시는 분 있는데,
출장 같이 움직여 보면..힘도 없고 연비도 꽝 이거든요.^^
그보다는 디젤이 훨 낫다가 제 결론이구요.
다만.. 신규진입하시는 분들은...
차량 용도에 따라서.. (무게, 평균 탑승인원)
가솔린/디젤을 저울질 해 보시면 될 것 같습니다.
경제성은 제껴 두시구요~ ^^
(집에 디젤2대, 가솔린 3대가 있습니다.)
그런데.. 카니발/베라크루즈 같이 2톤이 넘는 차량을,
가솔린엔진에 다인탑승할 경우를 생각해 보면...
연비가 답답할 것 같네요.^^ (디젤은 다인승 탑승시/가속시... 연비차이가 크게 없는 것 같습니다.)
(토크 문제도 있으니... 같은 느낌을 가지려면..훨씬 많이 밟아야 할 것이고..)
주변에 카니발 가솔린 타고 계시는 분 있는데,
출장 같이 움직여 보면..힘도 없고 연비도 꽝 이거든요.^^
그보다는 디젤이 훨 낫다가 제 결론이구요.
다만.. 신규진입하시는 분들은...
차량 용도에 따라서.. (무게, 평균 탑승인원)
가솔린/디젤을 저울질 해 보시면 될 것 같습니다.
경제성은 제껴 두시구요~ ^^
2008.03.29 23:18:45 (*.231.228.221)
그래도 2톤이 훌쩍 넘는 차체에 상시 4륜임에도 불구하고 시내 8km 국도 11km정도 연비가 나와주는 페밀리카가 아직까지는 고맙네요. ㅎㅎ 이게 가솔린이었으면 음.... 생각하기도 싫습니다. 그리고, 고급경유를 넣으니 휘발류값과 별 차이가 없다는 거..
2008.03.29 23:29:39 (*.140.176.129)
하루 출퇴근 90킬로지만 .5 디젤이라 놀러 안가면 아직은 한달 15만원 안으로 해결하고 있는데
근처사는 배기량 큰 디젤 타는 직장 동료를 보니 차라리 가솔린이 낫겠더라구요.
근처사는 배기량 큰 디젤 타는 직장 동료를 보니 차라리 가솔린이 낫겠더라구요.
2008.03.29 23:58:55 (*.46.196.88)
금일 저희 동네 가솔린과 경유가격 앞에 두 자리 숫자가 동일한걸 보니 참 기분이 요상하더라구요~ 100:85:50는 이미 먼 나라 이야기 인거 같습니다...
2008.03.30 00:00:09 (*.198.101.246)
개인적으로 디젤의 유리함은 몇개월전에 사라졌다고 생각하고 있습니다. ;;
정말 새로 차량 구입하시는 분들은 갈등이 많으시겠어요.
정말 새로 차량 구입하시는 분들은 갈등이 많으시겠어요.
2008.03.30 00:03:26 (*.7.57.81)
단순히 기름값 몇십원 싸고, 연비 좀 잘나와서 아끼는 기름값은 신차 구입비용과 수리비용, 그리고 소음과 진동의 댓가로는 너무 쌉니다. 뭔가 잘못되도 한참 잘못된듯...
2008.03.30 01:38:47 (*.215.83.138)
그래도 시내에서 15~16km/L 이상 뽑아주는 소형승형디젤은 메리트
있을 것 같은데요? 솔직히 카니발이나 스타렉스, 렉스턴 등은 의문입니다만...
있을 것 같은데요? 솔직히 카니발이나 스타렉스, 렉스턴 등은 의문입니다만...
2008.03.30 07:16:50 (*.4.3.96)
미국에 와보니 디젤이 가솔린보다 비싸더군요.. 세금의 힘이 대단하다는걸 느낍니다-_-;;
디젤엔진도 CRDI로 대부분 바뀌면서 안그래도 비싼 부품값 더 비싸지고..
연료비 차도 얼마 없어 이젠 메리트가 별로 없어 보이네요... ^^
디젤엔진도 CRDI로 대부분 바뀌면서 안그래도 비싼 부품값 더 비싸지고..
연료비 차도 얼마 없어 이젠 메리트가 별로 없어 보이네요... ^^
2008.03.30 08:16:42 (*.178.167.156)
저는 사실 국산 디젤차 값이 비싼 게 꼭 엔진이 고가여서라고 생각하지는 않습니다. 소비자가 연간 유류비용 아낄 수 있는 만큼은 더 받아도 된다고 생각하기 때문에 그렇게 높다고 느끼기 때문에... 이제 디젤 차값이 좀 싸지겠군요. ^^
2008.03.31 12:06:37 (*.5.79.95)
디젤차량 특히 국산 소형디젤승용차량이 비싼이유는 제조사의 가격정책 때문입니다. 자사의 중대형 RV디젤차량과 판매간섭이 있기 때문에 소형승용차량의 가격장벽을 쳐놓은것이죠.
2008.03.31 17:03:30 (*.236.17.118)
잠시 디젤승용을 몰았었는데, 에어콘을 켜도 출력과 연비의 저하가 적은 것이 너무 좋더라구요.
저같이 더위 많이타는 사람에게는 너무 매력적인 옵션입니다..
곧 디젤이 부러워지는 여름이 옵니다.....
저같이 더위 많이타는 사람에게는 너무 매력적인 옵션입니다..
곧 디젤이 부러워지는 여름이 옵니다.....
2008.03.31 22:26:26 (*.216.70.254)
디젤이 맞는 주행조건과 주행습관이 있다면, 가솔린이 맞는 주행조건과 주행습관이 있겠지요. 1.6L 가솔린 수동 차를 타다가 1.6L 디젤 수동 차를 타고 있는 입장에서 저는 디젤 차에 매우 만족하고 있습니다. 경유 값이 많이 올랐어도, 월 3,000km 이상 주행에 연비 차이가 20% 이상 나기 때문에 연료비 차이가 꽤 크게 느껴집니다.
전에 후배가 디젤 차를 살까, 가솔린 차를 살까 고민할 적에 "주행거리가 짧다면 절대적으로 가솔린이 유리하다"는 조언을 해준 적이 있었는데, 지금도 그 조언은 틀리지 않았다고 생각합니다.
전에 후배가 디젤 차를 살까, 가솔린 차를 살까 고민할 적에 "주행거리가 짧다면 절대적으로 가솔린이 유리하다"는 조언을 해준 적이 있었는데, 지금도 그 조언은 틀리지 않았다고 생각합니다.
그소리를 듣느니 걍 가솔린이 더 나은듯해요