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윤종호님 항상 감사합니다.
이번에는 반이상 작업했던 것을 다시 좀 고치느라 시간이 더 걸리기도 했습니다.
주제가 바뀐건 아니라서 그나마 반이상 작업했던 그림들중 대부분을 다시 쓰기는 했지만
제가 생각하기에 괜찮은 주제와 신문의 일반 독자들이 쉽게 읽고 받아들일 수 있는 주제가
많이 다르기 때문이겠죠.
2008.02.19 20:08:40 (*.205.6.41)
사실 수정 이전에는 내리막에서 여주인공이 기름 절약된다고 들었다며 기어를 중립에 넣자 멍멍이가 어디서 그런 dog 소리 들었냐고 하는 대사가 있기도 했습니다.
2008.02.20 00:10:26 (*.165.205.37)
여성드라이버가 운동화를 신고 운전하는게 인상깊습니다. 한 컷 마다 많은 정성을 들이신게 보이네요. 재미있게 잘 봤습니다.
2008.02.20 03:39:32 (*.79.156.51)
정말... 너구리가 잘 자고 있군요.ㅎㅎ
잘 보았습니다.
그런데, 엔진브레이크를 무리하게 쓰면 변속기에 좋지 않은 영향은 없는지에 대해서도 언급해 주시면 좋을 것 같습니다. ( 사실 제가 궁금합니다. 적당히 쓰면 무리가 없는 줄은 알지만 무리가 되는 경우는 없는지요?)
잘 보았습니다.
그런데, 엔진브레이크를 무리하게 쓰면 변속기에 좋지 않은 영향은 없는지에 대해서도 언급해 주시면 좋을 것 같습니다. ( 사실 제가 궁금합니다. 적당히 쓰면 무리가 없는 줄은 알지만 무리가 되는 경우는 없는지요?)
2008.02.20 10:15:38 (*.219.0.69)
ㅋㅋㅋ 저도 몰랐는데 뒷좌석 너구리가 저리 잘 정도면 여성 주인공의 운전 실력도 만만치 않을 듯 합니다. 혹시 롤 모델로 삼고 계신 분들이 계신건가요?
2008.02.20 12:26:49 (*.81.243.51)
왼발 포지션도 아주 좋습니다. 그림 하나하나에 의미가 있네요. 제가 오토밋션을 잘 몰라서 그냥 여쭈어 보는건데,O/D는 엔진회전수보다 종감속까지 고려한 바퀴회전수가 더 크면 O/D f라고 알고 있었습니다. 혹시나 3단에서 O/D off버튼을 눌러도 2단으로 바뀌는지요? 보통 4단밋션에서 오버드라이브 될때만 오프버튼을 눌러야 3단으로 내려오는게 아닌지요...
2008.02.20 12:26:53 (*.229.116.62)
훔..일반오너들에게 매우 유익한 내용이네요.
권규혁님 만화의 여성캐릭터.. 넘 귀엽고 예뻐서 자꾸 시선이 갑니다. 규혁님이 아끼던 제자분도 생각나고요. ㅎㅎ 화이팅 하세요~ ㅋ
권규혁님 만화의 여성캐릭터.. 넘 귀엽고 예뻐서 자꾸 시선이 갑니다. 규혁님이 아끼던 제자분도 생각나고요. ㅎㅎ 화이팅 하세요~ ㅋ
2008.02.20 14:40:00 (*.205.6.41)
롤 모델이 되는 분이라면 예전에 함께 산길을 달리던 황순명님이 캐릭 설정에 적지않은 영향을 끼쳤습니다. 지금 캐릭은 처음부터 운전을 배워나가는 과정이라 제가 만난 이후의 황순명님과는 조금 다르지만 처음에 동호회분들을 통해 어떻게 훈련을 받았는지 그 과정에 대한 이야기를 들었거든요. 그리고 채석원님 질문에 대해 얘기하자면 O/D OFF는 D 레인지에서 한단 내릴때 사용하는 것이 맞습니다. 이미 2나 L로 내릴 정도로 AT를 활용하시는 분들이라면 이미 O/D OFF 스위치 조작법을 아실테니 만화에서는 그부분을 생략했습니다. 글이 길어지면 안되고 주어진 공간도 적거든요.
ps> 조수석에서 멍멍이가 조언을 해주니 갑자기 왜 dog소리가 생각이 나는지.. 죄송. ㅎ.ㅎ