정말 기대되는 차종입니다~~&^^

엄청난데요. 저희집도 이젠 웨곤이 필요한 시기가 오긴 했는데...

집사람이 대학원을 다니는 바람에 긴축하고 살죠

기사를 보니 i40이라는 이름으로 wagon 타입과 sedan 타입이 모두 나오나 보네요.

sonata와 간섭이 있을것이므로 sedan의 판매는 제한적이긴 하겠지만.

품질이 좀 안정화되면 수동 기어 버전(디젤)로 고려해봐야겠습니다.

현실적으로는 신형 프라이드 디젤 수동이 맞긴 하겠지만!

오늘 아침에.. 그러니까 출근길에 웜업하면서 서행중인데..

뒤에서  데이라이트를 키고 빠른속도로 쫒아오는 거수차량을 발견....

i40 였습니다.

일체의 위장막도 없이 임판달고 다니는걸로봐서...

출시가 코앞에 있을 것 같습니다.

테일램프의 led 와 전면의 led 는 곤충룩에서 많이 탈피해보였고....

직접 실물로 보니 사진으로 보는것 보다는 멋지던데요^ㅡ^

우리나라에도 팔릴 우리나라 자동차기사를 왜 외국잡지에서 먼저보아야하는지 

짜증마저드네요....

자기네 회사에 조금이라도 물건에 대해 안좋게 써내려가는 블로거나 매체는 시승차도 안주면서.....

더러운놈들

국내 다수의 소비자들이 자동차 기사를 보고 차를 구매하지 않기 때문에 추가로 한글 자동차 기사수준이 기대에 못미친다는 판단때문이 아닐까요.... 아님 유럽런칭이 먼저고 국내런칭은 한참후에 하는건가? 하는 생각이 방금 들었습니다. 유럽매체만 리뷰가 올라왔는지 구글링 함 해봐야할듯.. (autocar가 큰 영향력을 행사하는 매체중의 하나인지 궁금해졌습니다.)

그나저나 아주아주 매력적인 왜건이 탄생하였네요. 과연 얼마나 팔릴까? 상당히 궁금해지는 1인입니다.

R엔진의 탑재가 아닌것이 아쉽네요.

어차피 i40 타겟 자체가 국내보다 유럽에 맞췄다고 생각되기 때문에 좀더 정확한 비평을 받아 패키징을 마무리 하려면 그동네 기자한테 의뢰하는게 더 좋다는 생각은 듭니다.

i40으로 가시려는 건가요?? ^^

7인승이라는 조건만 버린다면

매우 실용적인 선택이라고 생각합니다.~

중앙고속도로에서 테스트 차량 만났는데, 제법 잘 달리더군요. 구매 리스트에 올리고 싶더군요.

대구-포항 간 sm7으로 발끝에 힘을 아무리 빼도 연비 13 겨우 나오는데 무척 기다려집니다.

현재 아반떼 급 디젤밖에 없는 국내 시장에서 단비와 같은 소식이네요.

그런데 1.7리터 u2 엔진에서 마력이 높은  것이 연비는 더 떨어지네요.

113마력 짜리가 중형차를 움직이는데 21이상의 연비를 내는게 신기합니다.

올해보다는 내년에 출력 더 좋은 버전 나올 게 뻔하므로 구매는 좀 망설여집니다.