2011년식 볼보 S60 T5 프리미엄을 운행 중입니다.

최근 다음과 같은 충돌 테스트 결과가 나와서 볼보의 가치가 더 느껴지는 것 같습니다.

 

미국고속도로안전보험연구원(IIHS)이 새로 개발한 전면 충돌 실험에서 일부 고급 자동차들이 저조한 성적을 받았다.

14일(현지시간) 포브스에 따르면 실험에 포함된 2012년 모델 럭셔리차 11종 가운데 아쿠라TL, 볼보S60, 인피니티G 단 3종이 '좋다' 또는 '수용할만한 수준'이라는 평가를 받았다.

반면 아쿠라TSX, BMW3시리즈, 링컨MKZ, 폭스바겐CC 등 인기 높은 럭셔리 세단들은 '만족'과 '불량' 경계 수준의 점수를 받았다. 메르세데스벤츠C클래스와 렉서스IS250, 아우디A4, 렉서스EX350은 '불량' 판정이 나왔다. 경계 및 불량은 실제 충돌이 일어났을 때 탑승자를 잘 보호하지 못함을 의미한다.

실험은 차가 시속 64㎞로 달리다가 다른 자동차나 전신주, 나무 등과 충돌했을 때 어떻게 되는지 관찰하는 방식으로 이뤄졌다.


IIHS에 따르면 지난 2001년 이래 전면 충돌 건수는 55%까지 줄었다. 전면 충돌로 인한 사망자수도 미국내 교통사고 사망 원인 상위 10위권 안에 들지 않고 있다. IIHS의 애이드리언 런드 회장은 그러나 "전면 충돌로 발생하는 사망자 수가 여전히 매년 1만명 이상 나오고 있다"며 "이번 실험으로 사람들이 얼마나 심각하게 부상 당하는지, 사람들을 보호하기 위해 자동차가 어떻게 디자인 돼야 하는지 정의할 수 있을 것"이라고 말했다.

 

저의 경우 가족과 함께 할 때나 혼자 운전할 때나 성능 및 안전에서 볼보가 참 마음에 듭니다.

제 와이프의 벤츠보다 더 단단한 느낌입니다.

 

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