한번 가봐야지 가봐야지 하면서 한번도 못 가봤던 곳... 잘봤습니다 ^^

결혼한 뒤론 혼자서 즐기는 여유로운 드라이빙은 해본기억이 없는듯 합니다.

애들이 좀더 크면 저도 이렇게 여유있는 드라이빙해보고 싶네요.

멋집니다. ^^;

마스터님!  저 곳은 제가 89-91년도 까지 근무했던 곳이군요.   제대할 때, 나중에 관광삼아 한 번 와봐야지 했던

때가 아득한데, 아직도 다시 한 번 가 보질 못했습니다.

오천터널과 평화의 댐 사이 내리막 길 내려가다 보면 6부능선 즈음에 산 정상으로 올라가 평화의 댐 전체를

조망할 수 있는 전망대가 있습니다.

아마도 비포장일 것 같은데, 특별히 민간인 출입금지 차단이나 경계병이 없었으므로

전망대까지 오를 수 있을 것입니다. ^^

예전엔 저기서 근무하는 아가씨는 모두 하사관이나 직급높은 장교들 딸들이었습니다.

저기갈 기회가 생겨서 커피 한 잔 사먹으며, 아가씨들에게 말 걸어 보는게 로망이었던 적이 있었죠. ^^

오천터널 이름이 양구쪽에서 터널 진입전 지명이 오미리이고 터널 통과 후 평화의 댐 나오는 곳이 천미리입니다.

두 지역이 장마철이나 호우가 내릴 땐 강수량 차이가 매우 큰데,  특히 천미리 지역 소나기성 호우가 내리면

천지가 어두워지며, 세상이 처음 탄생할 때처럼 천지개벽하듯이 많은 낙뢰가 칩니다.

바로 옆이나 도보 중, 머리위로도 낙뢰가 날라다녀 순간 순간 포탄 떨어질 때 처럼 몸을 날려 엎드릴 때가 한 두번이

아닌 지역이죠..

통신병이라 그런 비가 한 번 내리면 통신선 단선 잡느라 고생 많이 했습니다. ^^

평댐쪽은 90년대 초, 레이싱팀원들과 훈련주행 가끔 갔던곳인데, 안가본지 정말 오래됬네요.

날 더워지기전에 꼭 함 달려봐야겠습니다.

지난 주말 드라이브 가고싶어 근질거렸는데.. 부러워요~ 잉잉

땀나는 코스인데.. 즐거워보이십니다.

좌우좌우 ~ 쨉을 마구 날려주는 코스지요. 작년 가을에 갔다가 에어플로우센서가 빠지면서 시동이 꺼져서 시껍했는데 정말 재미는 있더군요 ㅎㅎ (하지만 너무 지겹게 길어서 아마 다시 가지는 않을 것 같다는...^^)

터널 안에 앉아있다가 상위 차종 6대가 들어오면 눈 감고 소리를 음미하고 싶어집니다 ^^

혹자는 그러더군요...

뉘브르그링서킷처럼 어느정도 장거리 고속와인딩이 가능한 몇군데 안되는 곳이지만

차량과 타이어가 어느정도 받쳐줘야 가능하지요...

예전에 2번 정도 지나가면서 지겹기도하고, 나중에 여유되면 포르쉐급 정도 렌트해서 와야겠다는.... 

간만에 한번 다녀와야지...하고 생각한게 몇달이 지났습니다. 뉘르랑 비교는 조금 오버 인것 같고....ㅎㅎㅎ  몇번 다녀오면서 느낌은 댐에 가까워질수록 코너들이 조금 단조로워 진다고 할까요....특별한 변수가 없는 그런 느낌이었던것 같습니다. 암튼...그게 중요한게 아니라....가고싶네요... ㅠ.ㅠ

평화의댐 재밌는 곳이지만 비슷비슷한 코너(마스터님 말씀처럼 2~3단만 하염없이...)가 20k 넘게 이어져서 단조롭고 초큼 피곤해요. 밀양댐이랑 비교되는데, 밀양댐 쪽이 평균 속도가 높고 코너의 맛도 다양합니다.

부산 올 기회되시면 밀양댐을 추천합니다~~

고개 넘는 곳이 정말 구불구불 계속 되는 길이지요. 전에 밤 늦게 서울로 오는데 안개가 자욱하게 끼여있어서 정말 중앙선만 보고 왔던 기억이 나네요. 요즘은 터널이 생겨서 그나마 전보다는 시간이 많이 단축되었죠.

다음번 카쇼때는 꼭 참석하고 싶어지는 마스터님의 e34 m5 너무 멋지네요 ㅎㅎㅎ