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안녕하세요. 인모션모터스입니다.
오늘은 테드 회원님들께 인기가 높은 C5 RS6를 한번 소개해 보겠습니다.
C5 RS6는 인모션모터스에 늘 한대씩은 꼭 입고되어 있을 정도로 단골 모델입니다.
RS6의 4.2리터 바이터보 엔진의 형식은 BCY로 연식에 관계없이 모두 똑같습니다.
자동미션 역시 GAG라는 동일한 형식이죠.
그래서 여러 대의 RS6를 만나더라도 나사 하나 푸는 느낌까지 늘 비슷합니다.
참으로 트러블도 많고 고치기 까다로운 차이지만,
그래서 매력있는 차가 C5 RS6가 아닌가 합니다.
이번에 했던 작업은 간단한 타이밍벨트 교환이지만,
오일/냉각수 누유로 인한 모든 실링류 교환부터 오버홀까지 하다보니
이젠 ELSA(정비매뉴얼)이 거의 외워질 정도가 되었습니다.
자세한 작업기는 Partner News 게시판에 기록되어 있습니다.
http://www.testdrive.or.kr/partnernews/1713175
다른 작업기들도 저희 블로그에 꾸준히 올라오고 있으니
많은 관심 부탁드립니다.
http://www.inmotionmotors.co.kr/
