덴트, 도색, 복원전문점 모든 곳에서 작업이 불가능하다고 한 본넷 페인트손상(일명 기스)를 자가복원하였습니다.

시간(약 6시간)과 애정이 있으면 누구나 가능한 작업입니다. 

사건의 발단은, 지난주 토욜, 제차(e39 530is)의 본넷 엠블럼이 수명을 다하였기에 분위기도 바꾸어볼겸 카본 엠블럼

교체를 하였습니다. 기존엠블럼을 탈착할때 노끈 또는 플라스틱헤라를 사용하여야지만 본넷 기스를 예방할 수 있다라는

선배님들의 조언을 명심하고 있었지만,  샵의 사장님이 어련히 알아서 해주겠지라는 믿음감 + 귀차니즘으로

엠블럼 교체를 맡겼는데 아니나 다를까.. 본넷엠블럼이 잘 안떨어지면서 드라이버가 미끌려서 사정없이 본넷을 찍어버리더군요..

상처가 깊었습니다. 페인트가 하지면까지 파인상처라 컴파운드로 복원불가.. 사장님께 화를 낼법도 하지만

이런말 하면 좀 뭐하지만... 제가 원래 좀 재수가 없는 사람입니다. 불길한 예감은 꼭 맞아떨어지거든요.. 제 운명을 저주하기로 하구,

그냥 사장님께는 고생하셨다는 말만하구, 자비로 복원키로하고 여러 복원샵을 돌아봤는데

한결같이 그냥 타라.. 복원이 불가능하다는 말뿐이더군요.. 그중에 믿었던 샵도 있었는데.. 좀 실망이였습니다.

사실 예전에 프라모델 디테일러를 한 경험도 있는지라 직접 복원에 들어가기로 했습니다. 프라모델에 비하면 식은죽 먹기

라고 생각을 했었지요.

예전작품들(↓)

원래 손상된 사진이 없어 좀 유감스럽습니다만...

1. 상처부위를 불스원샷 코팅왁스로 연마를 하였습니다.

 (사포2000번이상으로 작업해도 좋지만.. 경험없는 분들은 비추입니다. 연마성분있는 왁스로 작업하시면 도장이 안상합니다)

2. 연마 후 페인트 두텁게 터치업후 1일 경화

3. 터치업 부분만 연마하기위한 마스킹 (안하면 다른 정상 부분도 같이 연마가되어 버립니다.)

4. 연마작업은 인내심이 필요로합니다. 열이 발생하면 안되므로 최대한 힘을 주지 않으면서 쉬엄쉬엄해야 작업 결과가

5. 빛을 여러각도로 비추어 색감의 이질감을 확인하면서 연마각도를 바꾸어 작업합니다.

    이때 각을 맞추는 작업이므로 왁스를 먹인 면봉으로 조심스럽게 갈아 냅니다..  이 작업을 무한 반복..

6. 완성된 사진.. 100% 복원은 불가능 합니다만, 육안으로 식별하기 어려울 정도입니다. 아래 사진의

   검은 얼룩부분이 살짝 비추네요.. 없앨수 있지만 아마 작업시간이 6시간정도 더 걸릴 것 같고 이제..

   이런 매니악한 짓은 졸업하기로 해서 그냥 접었습니다..

7. 그냥 작업끝나고 사진 한방 ^^

참고로.. 이러한 작업은 정신건강 상 절대 추천하지 않습니다..

읽어주셔서 감사합니다..