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1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식

BMW, 325i, 1989년식


2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명


1988년 E30 325i 수동 모델 판매합니다
3년전 구입하여 여지껏 여러 올드카를 사랑하시는 분들 만큼 아껴주고 고쳐주고 이뻐하며 탔던 차량입니다.
삼공이 매력에 흠뻑빠져 가져온 후 하남 킴스게라지에서 계속 관리하였습니다.
차량 상태는 올드카를 바라보는 입장에서는 정말 상태가 좋습니다.
처음에 가져 올 당시에는 4단 오토미션이 장착이 되었었고 지금은 5단 수동 미션으로 스왑완료하여
가벼운 차체에 적당한 출력과 토크로 재미있게 타실 수 있습니다.
엔진 역시 킴스게라지에서 전체 오버홀 하였고
미션 역시 수동올리며 가스켓 및 링류 클러치 다 새것으로 교체하였으며
하체 및 각종 부품류는 대부분 새것으로 교체하였습니다
밑에 교체된 부품을 제외한 나머지부분들은 정리하여 구매자분께 안내해 드리겠습니다.(순정 휠한대분 및 소소한 부품들)
누구보다도 삼공이를 좋아하였고 관리 하였다고 자부할 수 있습니다.
처음에 차량을 가져올 때도 어디가 문제가 있는지 관심없이 제가 새로 다 복원 할 목적으로 가져온거라
가져온 후 부터 거의 6개월 이상은 수리만 하였던거 같습니다.
최근엔 오픈디프였던 것을 3.73LSD로 교체하였고
빌스테인 b6 쇼크도 들어가있습니다.
H&R 다운 스프링을 해놨었는데 세월이 있는지라 실내 잡소리가 심해지는 듯 하여 다시 순정으로 돌려놓아습니다.
구매 하실 때 스프링도 챙겨드릴께요
앞쪽 헤드라이트도 유로 스마일 버젼의 새것으로 교환하여 아주 ?끗합니다
그리고 엔진오버홀 할 당시 계기판상 약7만마일 이었으며 오버홀 할 때 제가 쭈욱 탈예정으로 생각하여
독일에서 새계기판을 구매장착후 현재 약29000킬로 주행하였습니다.

하남 킴스게라지 작업 사진 및 진행과정은은 블로그 참조부탁드립니다.
http://blog.naver.com/vhftl?Redirect=Log&logNo=110122961301
http://blog.naver.com/vhftl?Redirect=Log&logNo=110122961301
http://blog.naver.com/vhftl?Redirect=Log&logNo=110172168981&from=postView

배기작업 역시 되어있습니다. 순정배기 역시 새로구매한 제품이며 순정 매니폴드와 함께 드립니다.
작업은 광주 AM STUDIO에서 하였습니다.
http://blog.naver.com/e30m3?Redirect=Log&logNo=200078455

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여기까지가 전 차주가 올린 글입니다.

이후 제가 한 내역은 정비 이력서와 부품 내역서를 통해 확인할 수 있구요.

현재 BBS RS 15인치 PCD100으로 장착되어있으며 원하시지 않으면 순정 휠로도 교체 가능합니

다. 전 차주의 차에 대한 애정과 킴스게러지에서 모든 관리를 했다는 점이 마음에 들어 믿고 

구매했습니다. 차에 관련한 대부분에 히스토리는 하남 킴스게러지에서 확인하실 수 있으며 

저 또한 인수 후 모든 작업을 킴스게러지에서 했으니 차에 대한 자세한 상태는 같이 정비소에서 

확인 가능합니다. 



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