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1.    브랜드, 정확한 모델명, 연식

2010년식 포르쉐 997 MK2 터보


2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

97,800km

2021 9 TRS수퍼패키지로 매입되어 지속적으로 TRS 통해 관리되어 왔던 차량입니다.

매입당시 90,500km였으며, 2년여의 기간동안 거의 장거리 드라이빙용으로만 운용되어 시가지 주행시간이 매우 짧습니다.

매입 이후 TRS 통해 정비한 내역은

-       모든 오일류, 점화플러그, 점화코일, 전후 브레이크 패드 디스크(브렘보)

-       내시경 검사

-       글라스틴트 열차단 선팅(Sure X)

-       드라이브 샤프트 부트 교환, 립스포일러

-       휠복원

-       실내복원

-       전체 PPF 헤드라이트 복원

-       실내 프리미엄 방진

-       네비게이션, 블루투스, 후방카메라

내시경 검사 결과 6개의 실린더 모두 완벽한 상태였으며, 100%성능을 발휘하는 민트급 997 터보입니다.

정기적으로 TRS에서 인스펙션을 받아왔고, 한부분도 놓치지 않고 정비를 해왔던 차종으로 현재 정비할 없이 바로 최고성능을 발휘하며 달릴 있는 상태입니다.

타이어 역시 미쉐린 PS4S 전후 모두 80%이상 유지하고 있으며, 997특유의 내장재 까짐등으로 인해 보기 싫은 부분들은 모두 복원된 상태입니다.

국내에 MK2 터보중에서 정도의 전문성으로 주행능력을 제대로 검증받은 차는 거의 없다고 생각합니다.

997 신차 수준으로 복원하기 위해서는 상태에 따라 2000~3000만원 정도가 투입될 있다는 점을 고려하면 만들어진 997터보를 합리적인 금액에 선택하실 있는 기회라고 생각합니다.

997 모델을 막론하고 지난 3 동안 꺽임 없이 지속적으로 중고차 거래 금액이 상승하고 있으며, 적은 개체수를 고려하면 앞으로도 중고차 가격이 떨어질 가능성이 가장 낮은 모던 포르쉐라고 생각합니다.

차종을 구입하시는 분께서는 TRS수퍼패키지로 매입된 차량에 제공되는 무상 인스펙션을 지속적으로 받으실 있습니다.

테드 게시판에 올려진 리뷰글은 아래 링크를 참고하시기 바랍니다.

Boards - [TRS수퍼패키지]997 MK2 Turbo(수고한 나를 위한 선물) (teamtestdrive.com)


 

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