1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식 : HONDA, INTEGRA TYPE-R (DC5), 2005년식

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명 : 아래

3. 가격 : 2,400 만원(빠른 거래 시 충분한 절충 생각하고 있습니다.)

4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함) : 무사고

5. 판매자 이름 : 김영준

6. 연락처 및 이메일 : 010-5080-7577, descend@korea.kr

-- 아 래 --

2005년 후기형 Integra Type-R을 판매합니다.

가지고 싶을 때 인연이 안 되면 가질 수 없는 차량이라 생각했고 소유욕도 강한 터라

매번 판매를 망설였는데 가정경제에 충실하기로 했습니다.

직접 차량을 보시고 차량이용 용도 등 견해가 비슷하면 욕심 없이 양도하겠습니다.

현재 환율로 일본에서 순정을 수입하는 것 보다 상당히 낮은 가격입니다.

평소 Integra Type-R에 관심을 가지셨던 분이라면 노려볼만 하십니다.

Integra Type-R의 새로운 오너를 찾습니다.

차량 관리 상태는 엔진 및 미션 포함 최고라고 생각합니다. 사진에서도 볼 수 있듯이

외형, 차량실내 등 표면적인 상태는 어느 정도 짐작이 가능하실 것 같고 퍼포먼스 쪽은

직접 시운전 해보시면 알 수 있습니다.(주행거리 66,000km)

빨간색 사점식 샤벨트 벨트와 순정 RECARO 검정 버킷시트는 Type-R의 붉은색 마크와 함께 상당히 조화로운 실내를 이룹니다.

엔진은 순정이며 흡기(오픈필터, 사진참조), 배기(스푼, 4-2-2-1), 엔드 머플러(HKS에 소음기 장착) 튠 되어있습니다. 직관이지만 산소센서 등 모두 장착되어있고 경고등 뜨지 않습니다. 냉간 시 다소 소음이 있으나 열 받으면 현저히 줄어듭니다.(다만 V-Tec 시점 이후는 돌변) 도심에서의 부드러움과 와인딩에서의 칼칼한 배기가 조화롭다고 생각합니다.

ECU는 TODA Racing 튜닝 ECU가 장착되어있습니다.

ECU 튠 이후 다이나모 휠마력 213마력 입니다.(2리터 NA입니다.)

하지만 300 마력대 타 차량들과 달려보면 마력에 의심이 들 정도로

5단까지의 가속형 기어비, 6500rpm 이후 터지는 V-Tec 등으로 꽤 선전합니다.

쇽업쇼버는 순정이며 스프링만 SPOON 제품으로 교체되어있습니다.

TYPE-R 차량의 쇽업쇼버는 굉장히 숏 스트록 입니다. 일체형의 승차감을 제공하지만

바운딩 후 잡히는 감 등 와인딩 시 느낌은 튀지는 않는다....입니다.

사이드 미러는 카본으로 교체되어있습니다.

휠은 볼크레이싱 CE28N 17인치 7.5j 개당 5.6kg 경량 휠이며

전륜은 AD07(225/45/17) 새타이어, 후륜은 RE01R(215/45/17) 75% 입니다.

실내에는 차량상태 모니터링 가능한 데피 유온, 유압, 수온 게이지 달려있으며 컨트롤러 포함(REC, PLAY BACK 가능)입니다. 또한 아펙시 RSM 블랙 한정판 버전 장착되어있습니다.

마지막으로 무사고(휀다 및 범퍼 등 판금/교환 없음)이며 비흡연 차량입니다.

이렇게 판매글 적고 있으니 제가 판매하기로 단단히 결심한 것 같습니다.

부디 좋은 분 나타나셔서 잘 키워주셨으면 합니다...아쉽네요...