1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식

- 폭스바겐 골프 5세대 GTI 수동 2007년식 (직수 미국형, ‘07년1월 신차등록)

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

- 주행거리: 54,700 km (운행 중이라 조금씩 늘어남)

- 다들 차를 아끼면서 타시겠지만 ‘07년1월 신차 구매 후 정성을 다해 관리를 했습니다. 차량은 한참 환율이 좋아

직수가 난무(?)하던 시절 소량으로 5세대 GTI 수동 신차를 몇 대 들여온 병행업체가 있어 너무나도 기쁜 마음에

(수동이라) 구매를 했었습니다. 현재 APR Stage I 상태로 튜닝이 되어있으며 브레이크/써스는 최고 제품으로 교체가 되어있습니다.

좀 더 hardcore한 주행을 원하시면 흡배기, 터빈 및 부속품들 정도만 교체를 하고 주행을 하면 되는 상태입니다만… 개인적으로

제가 생각했을 때 현재 상태가 가장 퍼포먼스와 출력 간 밸런스가 균형을 이루었다고 생각합니다. 듀얼클러치 변속기가 아닌

수동변속기가 장착되어 튜닝 시 출력을 많이 높여도 되는 것이 장점이라고 생각이 되구요. ^^; 어쨌든 차를 아끼시는 분이 부디

입양을 하셔서 저같이 아끼면서 차량을 관리해줄 수 있었으면 합니다. 차량 교체 사유는 신차를 구매해 더 이상 운행을 하게 되지

않아서입니다.

- 튜닝내역

가. 엔진: APR stage I (VAG 작업, ‘07년 시행,)

나. 앞브레이크: 브렘보 F40 Gran Turismo Brake Kit 장착 (본레이싱, ‘09년3월)

다. Suspension: ZF Sachs high performance 일체형 장착 (본레이싱, ‘09년3월)

라. 썬팅: 측후면은 루마스타 (루마분당점, ‘07년1월, 투과율 25%)

마. 휠/타이어: ‘09년9월 강남수 휠수리에서 순정휠 동일제품/동일사양으로 주행거리 1,000km

미만 제품으로 교체, 타이어는 브리지스톤 RE001 아드레날린 ‘09년3월 교환 (32,00km),

뒷타이어 펑크로 인해 동일제품으로 두짝 ‘10년2월 추가 교환 (41,000km)

바. 수리 내역 및 기타

1) 얼마 전 대전 아우토반 VAG센터에서 차량 구매 시부터 불량이었던 룸미러를 완전 교체하는 과정에서 앞유리가 파손되어 전면 유리

   및 룸미러 무상 교환 (2011년6월4일)

2) 북미형에서 유럽형 라이트 스위치로 변경 (성수센터, ‘07년)

3) 자동차 안전검사 시행: ‘10년 12월 18일, 진단결과 차량 상태 양호판정 (유성자동차검사소,

49,710km)

4) 광택+실내청소: 역삼 소낙스에서 시공 (‘10년10월)

5) 얼마 전 에어컨 송풍구 손잡이가 부러져 양쪽 모두 교체 (‘10년10월, 아오토반 VAG 센터)

6) ‘10년 3월 점화코일 및 플러그 교체 (본레이싱)

7) ‘10년 3월 기어노브 교체 (골프공 모양 순정 액세서리, 차량구매 시 순정 기어노브 드림)

3. 가격

- 2,450만원, (이유 있는 네고 가능합니다.)

4. 사고유무

- 완전무사고

- 4년 넘는 소유기간 중 문콕 오직 1개 발생 (오른쪽 바퀴 휀더 윗쪽)

5. 판매자 이름
- 김 선

6. 연락처 및 이메일

- 핸드폰: 010-6568-1635 (밤 10시 이후 문자로 연락 주시길 부탁 드립니다. ^^)

- 이메일: sunnyba@hanmail.net

- 차량은 6월28일 전까지는 분당 정자동에서 볼 수 있습니다. 6월29일부터는 서울로 이사를 오는 만큼 새집인 구로동에서 보실 수 있구요.

다만 현재 제가 아직도 사는 곳이 대전인지라 차를 보시고 싶으신 분은 미리 하루나 이틀 전에 연락을 주시길 부탁 드립니다. 그럼 약속시간에

맞춰 제가 퇴근 후 분당 본가로 내려가 차량을 보여드리겠습니다.

- 시승을 만약 하시게 된다면 100km가 넘는 속도를 내는 것은 불가합니다. 예전 차를 팔 때 아주 안 좋은 경험이 있어서요 ^^; 양해를 부탁 드립니다.

- 차량에 대한 모든 수리/정비 내역은 별도로 정리가 다 돼있어 (주유실적포함) 구매를 하실 때 차량 이력에 대한 걱정은 안 하셔도 될 것 같습니다.