Cars for sale
1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식
BMW E39 M5 저먼정식수입 차량. 94200 주행. 010- 8895 - 0630
2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명
하만 프론트 ,하만 PG2 19인치 3피스휠 STAGGERD(255/35/19/8.5J ET15 & 285/30/19/9.5J ET15)
하만 머플러 , AC슈니처 카피 카본 루프, AC슈니처 카피 카본트렁크스포일러,
룩속 프론트 스트럿 , 룩손 트렁크 X바 , 볼스테이너 정품 엠블렘, 안개등 6000K ,
뒷브레이크등 (북미버젼 LED4발짜리 하우징)
테크택 ECU 레이싱버젼 (440마력 셋팅), BMC F1 필터, STOPTECH 브레이크 라인 교체
3번째 차주입니다. 1번째 차주분꼐서 5만키로가량 주행하셨구요 , 2000년도에 출고하셔서 2007년에
2번째 차주분에게 인도하신것으로 알고있습니다. 이때 주행거리가 5만키로 정도였습니다. 7년사이에
5만키로 주행후 2번째 차주분꼐서 7만4천까지 주행하셔습니다. 그리고 제가 7만4천에서 9만4천. 2만
주행하였습니다. 00년식 차량이 11년사이에 9만4천주행은 1년에 1만키로도 안되는 주행내역입니다.
3.희망판매 가격 : 2300만원 절충 불가능 .
4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함)
무사고차량 무판금 차량이라는점을 강조하고싶구요 분당 영구샾과 분당 코오롱 BMW에서 관리하여온
차량입니다. 실질적으로 매물로 구할수있는 2000년식 무사고 10만 미만의 E39 M5 차량은 거의
없습니다. 주행성능 및 차량의 상태는 언제든지 바로 고속시승 가능합니다 ^^ .
리퀴몰리 세라텍 4번 주유하였구요 ~~ 세라텍 한통이 사용가능 4만키로로 알고있습니다. 좀 과하게
주입하여주었구요, 리퀴몰리 벨브크리너 , 리퀴몰리 인젝터크리너 , 리퀴몰리 MO2S 몰디브덴 으로
꾸준히 관리하였습니다.
단순히 어디 구형 5시리즈 탈만한차 구하시는 분보다는 , 차량에 대해서 관심이 많으시고 애정이
있으신분에게 넘겨드리고 싶습니다, 솔직히 "이거 수동이에요 ??" 하시는 분들은 연락안왔으면합니다.
다른사람들에게 과시하고싶고 남들이 쳐다봐주길 원하시는 분이시라면 다른차량 알아보셔야합니다.
이차는 사람들 거들또 보지도 않습니다.
이차는 구형 5시리즈가 아닙니다. 일반 BMW 더더욱 아닙니다. 구형 신형이 아니라 그냥 E39 M5 입니다.
제개인적인 의견으로는 M차는 구형신형이 없습니다. 각모델마다 매우 유닉한 특성을 가진 작품입니다.
2000만원 1000만원 E39 M5찾으시는 분들은 해당가격 차량을 구입하시면 될것 같습니다.
차량판매이유는 기종변경이구요 육사시미로 갈아타게 되서요~
정말 소유기간동안 매일 공부하면서 즐겁게 잘 탔네요. ~
제가 신경써서 관리했던만큼 신경써주실 열정적인 오너분에게 입양시겼으면 하는 바램입니다 .
스로틀바디 청소 7만키로
점화플러그 교체 7만키로
에어플로우센서 2개 교체 9만키로
엔진오일 교체 5천키로마다-에쉬오일-아집 레이싱 - 케스트롤 TWS - 리퀴몰리 레이스텍
트렌스미션오일 교체 7만4천에 (에쉬 오일)
LSD 디퍼렌셜 오일 교체 7만4천에 1번 8만에 1번 8만6천에 한번 (에쉬-순정-모튤)
브레이크 오일 교체 7만8천(순정)
브레이크 오일 라인 교체 7만8천(스탑텍)
파워스티어링 오일 보충 주기적으로 부족할시
오일세퍼레이터 라인 4개 교환
냉각수 보충 주기적으로 부족할시
클러치 디스크 및 베어링 교체 9만키로 -클러치교환후 4천키로주행
앞 브레이크 패드 교체 9만4천
뒷 브레이크 패드 교체 8만키로
5. 판매자 이름 - 배 상 인
6. 연락처 및 이메일 - nysid2007@gmail.com 010-2285-3382
