01.G35_후,좌측.JPG 02.G35_후,좌측 근접.JPG 03.G35_전,우측.JPG 04.G35_우측.JPG 05.G35_운전석.JPG 06.G35_계기반.JPG 07.G35_조수석.JPG 08.G35_엔진룸.JPG 09.G35_시트 및 버튼.JPG 10.G35_카히스토리,정비이력서,메뉴얼.JPG

 

1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식

INFINITI , G35 , 2006 07월식 (한미모터스 정식수입)

 

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

1) 주행거리 : 126,000 Km [ 운행중 ]

2) 순정부품교환 : 119,547 Km [ 하체점검 및 오일류(엔진,미션,디프렌셜) 교환등 ] - 2010.02.26 12Km 한미모터스 점검실시

3) 튜닝내역 : 휠타이어 제외 모든 부분 순정상태입니다.

  - 07년식 G35S 순정휠로 교체

타이어 - 전륜 225/50R18(V12evo), 후륜 245/45R18(ecsta LX), 전후륜 모두 트래드 잔존률 70% 이상

4) 특이사항 :

- 제가 두번째 차주이며, 이전차주도 차량관리에 꼼꼼한 저와 친한 지인이어서 예전이력은 잘 알고있는 상황이며, 저 또한 정비스케줄에 맞춰 한미모터스에서 점검을 받아왔습니다.[ 출고~2010.02.26까지의 정비이력서 있음-사진 ]

- 금연차량이며 주행거리대비 깨끗한 실내를 유지중입니다.

- 차량외관은 유리막 시공 후 1년여 경과 상태이며, 셀프손세차로만 관리한(전차주포함) 차량입니다.

- 전면유리 열차단필름시공

- AL페달교체

- 주행거리가 많은 것이 단점으로 보여질 수도 있긴 하지만, 대부분 고속도로주행이 많았으며,

동일연식 주행거리 26Km 넘은 차량도 아무 문제없이 현재 운행중인 것으로 미루어 볼 때

정비스케줄에 맞추어 관리만 해 준다면 만족스러운 운행이 가능한 내구성 좋은 세단이라 생각됩니다.

                                                                         

3. 가격

\1,900만원

 

금융리스 차량이며 2010.05.25일 현재 14회 남았고 리스사 상환표에 따른 산정금액은

2010.06.25 ~ 2011.07.20 (14개월 x 430,000/=6,020,000만원)의 잔액이 남아있으므로

[19,000,000 – 6,020,000 – 자동차세 약475,200] = 12,504,800(1,250만원)이 대략적인 인도금이 되겠습니다.(리스승계시) 

4. 사고유무(판넬 교환에 대한 부분은 반드시 명시해야 함)

당연 무사고차량입니다. [ 보험개발원 carhistory 2010.05.14일자 증명서 있음-사진 ]

주차중 경미한 스크레치로 인한 뒷범퍼 탈거 후 전체도색은 있었습니다.

출고후 현재까지 잔고장 없었습니다.

차체는 문콕이나 스크레치 없습니다.

조수석측 휠 스크레치 있습니다.

 

5. 판매자 이름

김경태

 

6. 연락처 및 이메일

010-8970-1855 / ktkimboard@hotmail.com

 

7. 기타

사제 네비게이션은 제외됩니다.

정비서 PDF 드립니다.

 

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* 차량제원소개 (브로셔내용) - 본 차량의 정보가 궁금하신 분들을 위해 올립니다.

 

POWER

 +  엔진 : 3.5리터VQ (3,498cc)V6 AL합금엔진블록과 헤드, 저마찰 몰리브덴 코팅 피스톤 - 11년 연속 세계최고10대엔진

 +  벨브트레인 :           DOHC방식, 실린더당4밸브, 고정밀 캠샤프트, 흡기밸브에 연속가변벨브 타이밍제어시스템 적용

 +  흡기시스템   : High-flow 흡기시스템

 +  배기시스템   : 가변용량머플러(rpm회전시 압력밸브자동오픈)

 +  최고출력 :    272 마력 / 6,000rpm

 +  최대토크 :    36 kg·m / 4,800rpm

 +  0 - 100km :  6.2 sec

 +  변속기 :      전자제어식 5단자동변속기, 운전자 적응성 학습알고리즘이 운전스타일을 감지하고 그에따라 변속패턴을 자동조절합니다.  수동변속 모드는 수동으로 기어를 순차적으로 선택할 수 있습니다.

 +  공인연비 :    9.0km/L

 +  구동방식 :    후륜구동

 +  무게배분 :    :   =  54 : 46

 

HANDLING

 +  방식 : 엔진속도 감응형 가변동력 보조식 랙앤 피니언

 +  최소회전반경 : 5.5m

 

서스펜션

 +  전륜 : 코일스프링이 장착된 독립 현가 방식의 알루미늄 단조 멀티링크 서스펜션,ripple-control쇽업쇼버,

스테빌라이져바

 +  후륜: 코일스프링이 장착된 독립 현가 방식의 알루미늄 단조 멀티링크 서스펜션,outboard ripple-control쇽업쇼버,

                                                     스테빌라이져바

 

제동장치

 +  전륜/후륜 :   통풍식 디스크 4 4채널 ABS

 

휠과타이어 : 현재 전륜 225/50R18, 후륜 245/45R18 [ 순정-,후륜 215/55R17 ] | 타이어상태 양호(70%이상)

                    

INTERIOR

 +  자동온도컨트롤, 마이크로필터 내장

 +  뒷좌석 히터통풍구

 +  파워도어 잠금장치

 +  앞좌석의 연장식 선바이져

 +  오버헤드 선글라스 수납함

 +  앞좌석 등받이 맵포켓, 센터콘솔에 내장된 앞좌석 승객용 수납공간

 +  앞좌석 듀얼 컵홀더 및 뒷좌석 컵홀더

 +  뒷좌석 등받이 각도 조절가능

 +  사물함 내장 프론트 암레스트,12볼트 파워아울렛

 +  플로어 매트

 +  가죽치장,히팅,조절식 럼버 서포트가 있는 8방향 운전석 파워메모리시트, 4방향 조수석 파워시트

 +  가죽마감 스티어링 휠, 크루즈 컨트롤과 오디오 시스템 조작장치내장

 +  7 스피커(우퍼) BOSE 오디오 시스템, 인대쉬 싱글피드6디스크CD오토체인져,MP3재생기능

 +  글래스 내장형 다이버시티 안테나

 +  화인비젼 전자식 아날로그 계기판

 +  자동틸트 및 텔레스코핑 조절이 가능한 스티어링 컬럼, 스티어링 컬럼과 게이지 클러스터가 함께 움직임

 +  공조기 및 외부온도 , 디지털 나침반이 포함된 멀티 인포메이션 디스플레이

 +  크루즈컨트롤

 +  다기능 조향핸들

 +  인피니티 아날로그 시계

 

EXTERIOR

 +  알루미늄 후드,트렁크

 +  고광도 HID 제논 헤드라이트

 +  고휘도 LED 브레이크등

 +  UV저감 틴티드 글래스, 차량내부로 유입되는 복사열 저감

 +  듀얼히팅 파워 아웃사이드 미러

SAFETY

 +  전자식 제동력 분배시스템 (EBD)

 +  제동보조기능 (BA)

 +  4 ABS 시스템

 +  차량 다이나믹 컨트롤 (VDC)

 +  트랙션 컨트롤 시스템 (TCS)

 +  앞좌석의 듀얼 스테이지 에어백, 앞좌석 탑승자 식별센서 포함

 +  운전자와 조수석 승객용 사이드 에어백

 +  루프 내장형 커튼식 사이드 에어벡, 앞좌석과 뒷좌석 탑승자의 머리부분 보호

 +  앞좌석 액티브 헤드레스트

 +  시트벨트, 프리텐셔너 및 로드리미터 포함

 +  3점식 뒷좌석 시트벨트

 +  정면 충돌시 작동하는 슬라이드 어웨이 브레이크 페달 어셈블리

 +  보호용 파이프형 강철 사이드 도어 가드빔

 +  LATCH (유아용보조시트 고정)

 +  이모빌라이져

           - 이 상 -

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