1. BMW 735i 1987년 생산 1988년등록

2. 약 100,000Km 예상됩니다.

미국에서 들여 오기전 부터 보관된 정비 영수증을 보관

- 1990년 1월 16일 8332 mile

- 1991년 6월 12일 12500 mile

- 1994년 6월 07일 15.680 mile

- 1997년 4월 02일 16,000 mile

그리고 한국에 들여온 후 가족과 지인들이 계속 소유하셨다고 합니다.

국내 들여오기전 계기판 교체가 있었고 2008년부터 지금 현재 계기판상에 13,000마일로 되었습니다.

계산해보면 100,000km가 안되지만 혹 제가 체크하지 못한 부분 누락되어 있을 수 있어 높게 잡았습니다.

솔직히 올드카를 타면서 누적 키로수 보다는 관리와 애정이 키로수라 생각하기 때문에 저는 신경쓰지 않지만,

위와 같이 제가 찾은 히스토리도 알려드립니다.

사진을 보시면 아시겠지만 시트를 제외한 모든 부분들이 키로수가 말해주듯이 사용감이 극히 적습니다.

전 차주분이 개러지 사장님이셔서 제가 소유한 이래로 크게 문제되거나 주행에 문제되는 점은 없었으나, 점검차원에서

한달에 한번, 두번 개러지를 방문하여 꼼꼼 체크하였습니다.

최근1년정도에 교체한 내용입니다.

배전기 캡, 모터/ 미션 마운트/ 리테이너/ 프로펠러 샤프트/ 센터 마운트 및 베어링/서보트로닉 유닛/ 빌스타인 쇼바/다운 스프링/ e38 750휠

등 입니다.

묘미는 역시 순정이라 모든 내외관 순정으로 복원하였습니다. 아쉽게 순정 오디오 코드가 입력 되질 않아서

심플헤드유닛(사진)와 AUX, USB를 재떨이 안으로 라인 작업 해두었습니다.

현재 마스터 실린더에 오일누유가 있어서 ECS에서 부품 주문하고 기다리고 있습니다.

(기타 소모품도 같이 주문했습니다)

아마 판매시에는 모든 수리가 완료 되리라 생각됩니다.

출퇴근용 데일리카로 쓰고 있을 만큼, 하체상태 주행 성능에는 문제가 없습니다.

판매이유는 잦은 장기 출장으로 소유욕 이외에 사용하면서 올드 감성을 느낄 시간이 짧아졌고,

와이프 소유차량을 업그레이드하려고 합니다.

3. 1000만원

역시 가격은 제일 어려운 항목입니다. 시세가 없다 없다 하지만, 종종 올라는 가격들이 있긴 있어서 비싸다 생각하시는 분도

계시겠지만, 왠만한 차량을 구매 후, 복원하시려면 제시 금액을 크게 넘어가는 일은 쉽게 발생합니다.

올드카인 만큼 사진속에 녹은 제 정성과 애정, 시간도 같이 평가 부탁드립니다.

4. 무사고

5. 황보형호

6. hhhwangbo@naver.com/ 010.2674.9313