1. 브랜드, 정확한 모델명, 연식

 Audi S4(B5) Avant(왜건), 수동 6단, 2000MY

2. 주행거리, 순정부품교환된 것들, 튜닝내역, 특이사항 혹은 차량에 대한 설명

 (1) 주행거리

  210,000㎞

  (출퇴근하기 때문에 마일리지는 늘어납니다.)

 (2) 부품교환내역

  입양 전(이 내용은 테드 회원이신 전전차주와 전차주께서 정리해서 올려주신 내용입니다.)

   2010년 초 엔진오버홀(터빈 2개, 밸브 및 개스킷, 진공쪽 등), 클러치, 프론트범퍼, 조수석휀더, 라이트, 본넷 순정품 신품 교환

   2010년 말 리어쪽 하체부품 대부분 교환

   2011년 여름 16만km에 예방정비 차원에서 타이밍 벨트 셋(타이밍벨트, 워터펌프, 겉벨트, 텐셔너, 베어링, 가스켓류) 교환

               동시에 플러그, 코일팩, 파워TR 등 일체 교환

               하체 부싱류, 엔진마운트 교환, 냉각계통 (호스 류, 히터 라디에이터 교환)

   2011년 겨울 알터네이터, 배터리(보쉬) 신품교환. 4계절용 타이어 교환

   2012년 2월 엔진오일, 냉각수, 파워오일 등 케미컬류 교환

   2012년 4월 엔진오일 교환

  입양 후

   2012/07/14 전면유리 교체(성북유리)

   2013/01/15 등속조인트 부츠 교체(콰트로모터스) 184,935㎞

   2013/06/28 냉각수라인 교체(파렌) 191,632㎞

   2013/07/11 전륜 로어암, 크로스암, 냉각수 T호스, 전동팬, 언더커버, 우전륜휠하우징, 좌전륜 브레이크액 튜브, 브레이크액 교체(파렌) 191,938㎞

   2014/01/02 배터리 교환(DIY)

   2014/03/14 V벨트, 우후측 파워윈도우 모터, 부동액 탱크 및 호스, 알터네이터, 연료필터, 리어 해치 댐퍼 교체(파렌) 204,550㎞

   2014/05/16 타이밍벨트세트 교체, 리어범퍼 도장(파렌) 208,608㎞

   2014/05/22 어퍼 스티어링 컬럼 트림, 윈드실드 우측 카울 교체(DIY)

   전면유리는 스톤칩으로 인한 금이 가있었던 것으로 추정되는데 와이퍼 아래 쪽에 숨어 보이지 않았던 금이 갑자기 타고 올라오는 바람에 교체했습니다.

 (3) 튜닝내역

  입양 전

   레무스 스트리트 머플러 중통/엔드

   올인원(아이나비, DMB등) 순정 우퍼안 앰프 작업

   실내 가죽/스웨이드 시트 작업

   ABT SPORTLINE 18" 정품 휠

   순정 리모트 키 신품 추가

   주유캡 신품 교환

   아우디 스포츠 고무매트

  입양 후

   2012/07/13 천장 및 필러 작업(시트마을)

   2013/03/22 블랙박스 ITB-100HD SP 장착(DIY)

   천장은 구매 후 기존에 튜닝되어있던 스웨이드 천장이 접착불량으로 쳐져서 바꾸는 김에 필러까지 순정 색상에 맞춰 알칸타라로 작업했습니다.

 (4) 부품보유

  다운스프링 및 순정 서스 한 대 분, 코일팩 및 파워TR, K&N 순정형 에어필터(2개 교체 사용), 순정매트,

  정품 와이퍼 세트 및 고무교체 신품 세트, 캐빈필터(4EA) 및 오일필터(1EA) 신품, Audi 정비용 프로그램 등

 (5) 특이사항 및 차량에 대한 설명

  2700㏄, 바이터보(보그워너 K03 터빈 2EA) 엔진이며 265마력, 40㎏/㎠토크입니다.

  6단 수동, 콰트로(토센 기계식 AWD)가 적용되어 있습니다.

  일단 차는 기본기가 탄탄하여 잘 달리고, 잘 섭니다. 밟는 대로 밀고 나가주는 토크감이 만족스럽고 하체 또한 탄탄합니다.

  연비는 시내 6.5~7㎞/L, 고속 10㎞/L 정도이고 의외로 100㎞/h 이상의 연비가 비슷하게 유지됩니다.

  평균연비 9㎞/L 정도입니다.

  왜건형이라 짐은 많이 들어갑니다. 아이들 유모차에 풀패키지 카시트를 실어도 여유가 있습니다.

  ISOFIX 키트를 장착하여 ISOFIX용 카시트를 사용할 수 있습니다.

  차는 2008년 일본에서 국내로 수입되었습니다.

  전 차주분들이 워낙 깨끗하게 관리하셔서 연식에 비해 상태가 좋습니다.

  정비는 부품교환내역을 보시면 아시겠지만 집에서 멀더라도 클럽 아우디 및 테드에서 추천받은 확실한 곳에서만 받았습니다. 

  냉각수 누수가 있었는데 이걸 잡으려고 지속적으로 정비받고 얼마 전 타이밍벨트 교체하면서 누수를 완전히 잡았습니다.

  주유는 고급유만 넣었고, 세차는 기계세차 5회, 그 외에는 손세차 했습니다.

  제겐 나름 첫 수입차이고 직업이 발전소 엔지니어인지라 꼼꼼하게 닦고, 조이고, 기름쳐가며 타왔습니다.

 (6) 판매사유

  운동(클라이밍)을 배우다가 얼마 전 왼쪽 무릎을 다쳤습니다.

  현재 장시간 서있는 것이 힘들고, 출퇴근 정도는 괜찮지만

  두 시간 이상의 장거리 운전을 하면 무릎이 아파서 운전이 버겁습니다.

7. 기타

 유아가 있는 관계로 밤 10시 이후에는 전화는 삼가해주시기 바라며 문자나 메일로 먼저 문의해주시면 고맙겠습니다.

 요청하시는 분께는 카히스토리를 메일로 보내드리겠습니다.

 시승은 안산에서 가능하며, 수동차 운전이 익숙치 않은 분의 경험용 시승과 시동 걸자마자 풀악셀 하는 분 또한 정중히 사양합니다.