BMW그룹이 10월 14일 뉴 3시리즈의 개요와 사진을 공개했다. 6세대째인 뉴 3시리즈는 F30형으로 7, 5에 에어 코드네임의 이니셜을 E에서 F로 바꾸었다. 2002 시절부터 표방해 온 스포츠 세단으로서의 DNA를 더 강화한 것이 포인트.
뉴 3시리즈의 차체 크기는 전장×전폭×전고가 4,624×1,811×1,429mm、휠 베이스2,810mm. 현행 모델에 비해 전장93mm、휠 베이스가 50mm확대됐다. 트레드는 앞이37mm、뒤47mm가 더 넓어졌다. 전장과 휠 베이스의 확대만큼 리어 시트의 공간에 여유가 있어졌다.
구동방식은 뒷바퀴 굴림방식. BMW가 중시하는 앞뒤 중량 배분은 50 : 50이라고 하는 이상적인 수치를 유지하고 있다. 5세대 모델에 비해 45kg 가벼워진 것도 간과할 수 없는 내용. 동급 최고의 스포츠 세단을 목표로 차체 강성의 증강과 섀시의 숙성을 추구했다.
이번에 발표된 엔진은 가솔린 두 가지, 디젤 한 가지. 자연흡기 엔진은 없고 직분 터보차저만 탑재하고 있다.
가솔린은 335i 그레이드가 3.0리터 직렬 6기통 터보차저 사양으로 최고출력 306ps、최대토크は40.8kgm를 발휘하는 현행 엔진 그대로. 다만 최대토크가1,200rpm이라고 하는 낮은 회전역에서 발생된다는 것이 포인트다. 0-100km/h 가속성능은 5.5초로 현행 모델보다 0.1초 단축됐다. 최고속도는250km/h(스피드리미터).
328i는 기존 3.0리터 자연흡기 직렬 6기통 대신2.0리터 직렬 4기통 터보차저를 탑재했다. 최고출력245ps、최대토크35.7kgm를 발휘한다. 0-100km/h가속성능5.9초、최고속도 250km/h(스피드리미터)의 성능과 유럽연합모드 연비 15.9km/리터, CO2배출량 147g/km의 환경성능을 양립하고 있다.
유럽사양의 트랜스미션은 6단 MT를 기본으로 3시리즈 최초, 그리고 동급 최초 8단 AT를 옵션으로 설정하고 있다. 이 8단 AT에도 아이들링 스톱이 채용된다. 에코플로 모드를 시작으로 4종류의 드라이빙모드가 설정되어 있다. 에코플로에서는 최대 20％의 연비 향상을 실현하고 있다고.
뉴 3시리즈는 유럽에서는 2012년 2월 출시된다. 독일에서의 시판 가격은3만5,350유로부터.
