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번호
공지 공지 글로벌 오토뉴스 신설과 관련하여... 122411 2010-06-11
117 브랜드와 마케팅 2011상하이오토쇼1신-중국을 알아야 자동차도 보인다. 939 2011-04-19
다시 상하이다. 근래 들어 중국 출장이 잦아지고 있다. 필자뿐 아닐 것이다. 돈이 있는 곳에 사람이 모인다. 중국에는 지금 돈이 있다. 천만장자(17억에서 170억의 재산 소유자)가 100만명에 육박한다는 뉴스가 그다지 놀랍게 ...  
116 브랜드와 마케팅 2011 상하이오토쇼 프리뷰 1 1277 2011-04-15
2011 상하이오토쇼가 4월 19일 프레스데이를 시작으로 막올 올린다. 상하이오토쇼는 올 해로 14회째이며 베이징오토쇼와 격년으로 열린다. 일반 공개는 4월 21일부터 28일까지이다. 2009년 상하이오토쇼는 포르쉐 파나메라의 데뷔로...  
115 브랜드와 마케팅 BMW 의 브랜드 전략과 전기차 공급 프로젝트 2033 2011-04-12
BMW는 2010년 사상 최대의 매출액 및 순이익을 기록했다. 경제위기로 침체했던 전년도의 2억1천만 유로보다 무려 15.4배가 증가한 32억3천400만유로(5조260억원)으로 역대 최고치다. 매출액도 전년대비 19.3% 증가한 604억7천700만유로...  
114 브랜드와 마케팅 2011 BMW이노베이션데이-2.신형 4/6기통 엔진과 예측 변속 시스템 2092 2011-04-08
BMW가 2011 이노베이션데이를 통해 공개한 것 중 성능을 대폭 향상시킨 직렬 4기통 가솔린 엔진과 직렬 6기통 디젤 엔진, 그리고 신개발 8단 AT를 베이스로 한 예측 변속 시스템도 크게 주목을 끌었다. 엔진의 경우 기본적으...  
113 브랜드와 마케팅 2011 BMW이노베이션데이-1.1기통으로 3/4/6 기통 엔진 통합개발 1421 2011-04-08
2011 BMW이노베이션데이-1.1기통으로 3/4/6 기통 엔진 통합 개발 BMW의 기술혁신 상황을 소개하는 장인 BMW이노베이션데이 2011년 행사가 4월 6일 독일 뮌헨 소재 BMW 연구개발센터에서 열렸다. 2004년부터 매년 개최되고 있는 ...  
112 브랜드와 마케팅 볼보 뉴 S60, 독일 프리미엄 브랜드 부럽지 않다. 1241 2011-04-06
볼보 뉴 S60, 독일 프리미엄 브랜드 부럽지 않다. 볼보의 글로벌 판매대수는 2007년 45만 8,323대가 피크였다. 2008년에는 금융위기의 여파로 37만 4,297대로 하락했다. 2009년에는 더 떨어졌다가 2010년에는 11.2% 증가한 37만 ...  
111 브랜드와 마케팅 현대 벨로스터, 트렌드세터로의 존재감을 위한 모험 884 2011-03-31
현대 벨로스터, 트렌드세터로의 존재감을 위한 모험 모험이다. 그랜저 5G까지는 도전이라는 표현을 썼다. 벨로스터는 모험이다. 기술적인 측면에서 트렌드세터(Trendsetter)로서 내 세울 것이 없는 현대자동차가 새로운 장르의 개척...  
110 브랜드와 마케팅 마케팅인사이트-쉐보레 올란도‘디자인 초기반응 조사’ 결과 1092 2011-03-31
마케팅인사이트-쉐보레 올란도‘디자인 초기반응 조사’ 결과 - Orlando의 디자인 평가 좋고, 구입/추천 의향 높아져 - 처음 적용된 쉐보레 엠블렘 매우 좋은 평가 받아 - 30대 남성 직장인의 여가용 차로 제격 한국지엠의 첫차...  
109 브랜드와 마케팅 2011 서울모터쇼 프리뷰 1095 2011-03-31
2011 서울모터쇼 프리뷰 현대 YF 쏘나타 하이브리드 현대차의 첫 양산형 가솔린 하이브리드 모델이자 첫 해외 진출 하이브리드 모델이 될 쏘나타 하이브리드는 2.4 세타Ⅱ 하이브리드 엔진과 6속 하이브리드 전용 자동변속기를 ...  
108 브랜드와 마케팅 한국 GM의 작품 올란도, 그리고 쉐보레의 마케팅 전략 1232 2011-03-29
쉐보레로 브랜드를 바꾼 이후 한국 GM의 기세가 대단하다. 연달아 신차를 발표하면서 분위기를 리드하고 있다. 지난 3월 1일 서울 코엑스(COEX)에서 ‘쉐보레 빅뱅(Chevrolet Big Bang)’이란 이름의 대규모 쉐보레 브랜드 공...  
107 브랜드와 마케팅 코란도 C로 쌍용의 부활을 이끌어 내려면? 1 1043 2011-03-18
코란도 C로 쌍용의 부활을 이끌어 내려면? 코란도가 부활했다. ‘Korean Can Do’라는 의미를 다시 살려 쌍용의 회생을 위한 상징적인 존재로 삼기 위한 쌍용측의 전략이다. 다시 말해 코란도의 부활을 통해 쌍용의 부활을 꾀...  
106 브랜드와 마케팅 쉐보레, ‘더 많은 가치를, 더 낮은 가격에’ 940 2011-03-14
쉐보레, ‘더 많은 가치를, 더 낮은 가격에’ 쉐보레가 브랜드 가치로 내 세우고 있는 캐치 프레이즈다. 그 대표적인 역할 수행 임무를 부여받은 모델이 아베오다. 아베오는 젠트라의 수출명이었다. 이번에는 아베오라는 이름을 ...  
105 브랜드와 마케팅 현대 그랜저, 5세대 25년의 역사 1824 2011-03-09
현대자동차의 그랜저(ＧＲＡＮＤＥＵＲ)는 수입외제차가 압도적 우위를 차지하고 있던 1980년 중반의 국내 중대형차 시장에서 국산 고급차의 자존심을 되찾은 승용차다. 일본 미쓰비시와 협업으로 86년 탄생한 그랜저는 92년 뉴그랜저...  
104 브랜드와 마케팅 인피티니 G25 브랜드 세 확장의 첨병 1055 2011-03-06
인피티니 G25 브랜드 세 확장의 첨병 인피니티와 렉서스의 모델들을 만날 때마다 궁금한 것은 왜 엔진이 한 가지밖에 없는가였다. 이들 브랜드는 차체보다 큰 엔진 하나만을 탑재해 강한 이미지를 내 세우는 전략을 사용했다. ...  
103 브랜드와 마케팅 11 제네바 모터쇼 리뷰 - 블루카 1 1158 2011-03-03
닛산 에스플로우 컨셉트 닛산은 이번 제네바 모터쇼에서 에스플로우 컨셉트를 내놓는다. 에스플로우 컨셉트는 전기 스포츠카를 위한 제안이다. 기본적인 파워트레인 기술은 리프와 공유하지만 성능을 높이기 위해 좌우 휠에 전기 모...  
102 브랜드와 마케팅 11 제네바 모터쇼 리뷰 - 뉴모델 (3) 1 943 2011-03-03
마세라티 그란카브리오 스포트 마세라티는 이번 제네바 모터쇼에서 그란카브리오 스포트를 공개한다. 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 모델보다 동력 성능이 높아진 것은 물론 핸들링 성능도 상승했다. 파워트레인은 4.7리터 ...  
101 브랜드와 마케팅 11 제네바 모터쇼 리뷰 - 뉴모델 (2) 895 2011-03-01
11 제네바 모터쇼 프리뷰 - 뉴모델 (2) 알파로메오 쥴리에타 2.0 JTDM-2 알파로메오는 이번 제네바 모터쇼에서 2.0 JTDM-2 엔진의 쥴리에타를 내놓는다. 140마력의 2리터 JTDM-2는 경제성에 초점이 맞춰진 엔진으로 라인업에서는 ...  
100 브랜드와 마케팅 11 제네바 모터쇼 리뷰 - 뉴모델 (1) 1940 2011-03-01
기아 프로 씨드 페이스리프트 기아는 내년 3월 열리는 제네바 모터쇼에서 프로 씨드 페이스리프트 모델을 최초 공개한다. 부분 변경되는 프로 씨드는 앞뒤 범퍼의 형상이 바뀌는 것은 물론 헤드램프의 디자인도 달라지며 새 디자...  
99 브랜드와 마케팅 마케팅 인사이트 - 기아 뉴 모닝 디자인 반응 조사 1415 2011-03-01
기 아자동차의 경차 신모델 All New Morning의 디자인이 잠재고객으로부터 좋은 점수를 받았다. ‘디자인 기아’를 이끌어 온 K7, K5에 버금가는 평가를 받았으며, 경쟁모델 Matiz Creative에 대한 열세를 우세로 뒤집었다. ...  
98 브랜드와 마케팅 11 제네바 모터쇼 프리뷰 - 컨셉트카 1598 2011-02-25
제네바 모터쇼는 세계 5대 모터쇼(제네바, 파리, 디트로이트, 프랑크푸르트, 동경)의 하나로 유일하게 자동차를 만들지 않는 나라인 스위스에서 열린다는 이유만으로도 주목을 받는 국제 이벤트이다. 제네바 모터쇼는 1905년에 처음 ...  
97 브랜드와 마케팅 마케팅인사이트 - 소비자가 평가한 5G그랜저 디자인 1965 2011-02-18
현대자동차의 신형 준대형차 5G그랜저는 디자인 초기반응 조사에서 경쟁모델인 기아의 K7, GM의 Alpheon에 미치지 못하는 평가를 받았다. 또한 5G그랜저의 점수는 작년도에 출시된 아반떼MD와 Alpheon의 초기반응 점수에도 크게...  
96 브랜드와 마케팅 마케팅 인사이트 - 현대 엑센트 ‘디자인 초기반응 조사’ 1259 2011-02-12
엑센트는 디자인 초기반응조사의 종합평가에서 722점으로 기존 모델들(베르나, 프라이드)을 앞섰다. 그러나 앞서 출시된 아반떼MD와 알페온(각각 ‘10년 8월, 9월)의 초기반응 점수에는 미치지 못하는 것으로 나타났다. 엑센트 디자인...  
95 브랜드와 마케팅 쉐보레 카마로, 미국형 머슬카와 포니카의 전형 1245 2011-02-10
쉐보레 카마로, 미국형 머슬카와 포니카의 전형 쉐보레 카마로는 포드 머스탱, 닷지 챌린저와 함께 전형적인 미국형 스포츠카로 분류되는 모델이다. 머슬(근육질의, 남성적인)카, 혹은 포니카라고 불린다. 풀 사이즈/컴팩트카가 성인...  
94 브랜드와 마케팅 미국산 럭셔리 브랜드의 이미지리더 캐딜락 CTS 쿠페 1179 2011-02-02
캐딜락의 라인업은 비교적 단순하다. CTS를 시작으로 STS, DTS, SRX, 에스컬레이드가 전부다. 그 중 CTS만이 세단과 왜건, 쿠페 버전을 라인업하고 있다. 여기에 고성능 디비전 V시리즈까지 갖추어 CTS의 브랜드 내 입지...  
93 브랜드와 마케팅 탄소 전쟁 6- 탄소 배출권 음모론(2) 1 1455 2011-01-20
탄소 전쟁 6- 탄소 배출권 음모론(2) “동물과 세균 등이 만들어 내는 이산화탄소의 양은 매년 1,500억톤에 이르지만 인류가 만들어 내는 것은 65억톤에 불과하다.”고 랑센핑은 주장했다. 지금까지 그에 대한 논란이라든지 혹은 ...  
92 브랜드와 마케팅 마케팅 인사이트 - 자동차 소비자 마음, 돈으로는 못 산다 1189 2011-01-19
자 동차를 살 때 회사나 영업사원이 주는 할인혜택이나 선물 등은 고객만족에 거의 영향을 주지 못하는 것으로 밝혀졌다. 할인혜택을 주어도 만족률은 높지 않았으며, 더 큰 액수를 주어도 효과는 제한적이었다. 소비자가 자동...  
91 브랜드와 마케팅 11 디트로이트쇼 5신-미국시장 소형차 전쟁 시작되나 828 2011-01-17
2011 디트로이트오토쇼는 소형차의 득세가 특징이었다. 그동안에는 하이브리드와 수소연료전지,전기차 등 차세대 파워트레인을 내 세워 왔다. 이번에는 할 수 있는 범위 내에서 다운사이징과 효율성 제고의 길을 택한 것이라고 볼 ...  
90 브랜드와 마케팅 11 디트로이트 모터쇼 - 프레스 컨퍼런스 862 2011-01-12
모터쇼의 프레스 컨퍼런스 현장은 자사의 새로운 차량과 혁신적인 신기술을 선보이는 동시에 다른 메이커보다 더 인상적이면서 화려한 모습을 보이기 위한 노력이 가득담긴 모터쇼의 꽃이자 핵심이다. 각 메이커의 CEO들이 새로...  
89 브랜드와 마케팅 11 디트로이트쇼 4신- 미국 메이커 글로벌 컴퍼니를 표방하다 1156 2011-01-12
2011년 디트로이트오토쇼는 여러가지 생각을 하게 하는 이벤트다. 그동안과는 다른 형태의 모터쇼 진행부터 시작해 많은 변화가 있었다. 물론 그럼에도 불구하고 불변의 진리도 있었다. 프레스데이를 통해 나타난 것을 바탕으로 20...  
88 브랜드와 마케팅 11 디트로이트쇼 3신- 현대자동차, ‘기세가 하늘을 찌른다.’ 1053 2011-01-12
2011년 디트로이트오토쇼에서 그나마 쇼로서의 이벤트를 해 낸 것은 현대자동차 뿐이었다고 해도 과언이 아니다. 현대자동차는 먼저 컨셉트카 HCD-12에 이어 신형 스포츠 쿠페 벨로스터를 내놓았다. 벨로스터는 컨셉트카보다 더 주...  
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