플라이버스 컨소시움, 플라이휠 하이브리드 테스트 개시

플라이버스 컨소시움이 플라이휠 하이브리드 테스트를 시작했다. 플라이휠 하이브리드 시스템은 옵테어 솔로 미디버스에 탑재돼 있으며 양산 시점에서는 기존의 하이브리드보다 비용을 크게 낮출 계획이다. 이 시스템에는 리카르도의 키네저 플라이 휠과 토로트랙의 CVT 등이 포함돼 있다.

토로트랙은 기존의 하이브리드에 비해 연비 개선 효과는 10%를 넘는다. 거기다 구조도 상대적으로 간단한 것이 장점으로 꼽힌다. 플라이휠 하이브리드는 감속 시 플라이휠에 에너지가 저장되며 최대 회전수는 6만 rpm에 이른다. 패키징의 무게도 10kg 이하이다.
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