글 수 6,042
중국 자동차 보유 대수, 2020년에는 2억대 이상
2020년에 이르면 중국의 자동차 보유 대수는 2억대 이상이 될 전망이다. 이는 현재 미국 자동차 보유 대수 2/3에 해당하는 수준이다. 미국 FHA(Federal Highway Administration)의 집계에 따르면 1990년 미국의 자동차 보유 대수는 1억 8,900만 대에서 2007년에는 2억 4,700만대로 서서히 증가해 현재는 3억대를 넘어섰다.
반면 중국은 1990년만 해도 자동차 보유 대수가 554만대에 불과했다. 그러나 작년에는 6,200만대, 올해에는 7천만 대를 넘을 게 확실시 된다. 다른 곳에서는 보기 힘든 폭발적인 증가세라고 할 수 있다. 그리고 10년 후에는 2억 대 이상을 바라보고 있다.
중국은 자동차 시장의 폭발적인 성장세에 맞춰 도로 여건도 급속도로 확대되고 있다. 1999년만 해도 중국의 고속도로는 6,250 km였지만 현재는 6만 5천 km에 이르고, 앞으로 3년 후에는 미국을 앞지를 것으로 예상되고 있다. 지난 2007년 기준으로 미국의 고속도로는 7만 5천 km였다.
2020년에 이르면 중국의 자동차 보유 대수는 2억대 이상이 될 전망이다. 이는 현재 미국 자동차 보유 대수 2/3에 해당하는 수준이다. 미국 FHA(Federal Highway Administration)의 집계에 따르면 1990년 미국의 자동차 보유 대수는 1억 8,900만 대에서 2007년에는 2억 4,700만대로 서서히 증가해 현재는 3억대를 넘어섰다.
반면 중국은 1990년만 해도 자동차 보유 대수가 554만대에 불과했다. 그러나 작년에는 6,200만대, 올해에는 7천만 대를 넘을 게 확실시 된다. 다른 곳에서는 보기 힘든 폭발적인 증가세라고 할 수 있다. 그리고 10년 후에는 2억 대 이상을 바라보고 있다.
중국은 자동차 시장의 폭발적인 성장세에 맞춰 도로 여건도 급속도로 확대되고 있다. 1999년만 해도 중국의 고속도로는 6,250 km였지만 현재는 6만 5천 km에 이르고, 앞으로 3년 후에는 미국을 앞지를 것으로 예상되고 있다. 지난 2007년 기준으로 미국의 고속도로는 7만 5천 km였다.
