안녕하세요 오일마스터입니다 ^^

 

이번에 저희가 SMA SS-6 일체형 서스펜션 공동구매를 진행하게 되었습니다.

 

서스펜션 계획중이신 분들꼐 좋은 소식이 되시리라 믿고 많은 호응 부탁드립니다 ^^

 

1. 공동구매 상품 :  SMA (시명오토) SS-6 일체형 서스펜션

 

2. 적용차종            :  VW GOLF 5  TDI/ GT-TDI/ GTI/ R32

                                     VW GOLF6   TDI/ GTD/ GTI/ TSI

                                     VW JETTA / EOS

                                     AUDI A3

 

3. 공동구매 가격  :  정상가 - 148만원

 

                                     공동구매가 - 현금 118만원

                                                              카드 123만원 ( 카드무이자 3개월)

                                                              장착비별도(SMA 본사 10만원)

 

4. 참여방법 :  (  1.성함 2.전화번호 3.차종)을 기재하신 후 쪽지로 신청해주시면 저희가 유선연락 드려서

                         작업일정 및 예약 잡아드립니다. 혹  070-4192-0678 로 유선연락주셔도 상담 드리겠습니다.

                         저희가 통화 후 작업예약 해드립니다.

 

 

 

5. 작업 및 A/S           :  저희가 진행하는 SMA SS-6 서스펜션의 A/S 기간은 SMA본사보증과 동일한 6개월입니다.

                             

                                         재고판매가 아닌 스테빌라이져 링크부분 보강과 프론트-실버/리어-검정.파랑로 구성된

                           

                                         최신품입니다. (초기형은 프론트.리어 검정으로 코팅되어있습니다.)

               

                                         작업은 SMA본사(수원)에서만 진행하도록 하겠습니다.

 

6. 제품소개

 

* 감쇠력 15단 조정                                                                
* 전체 길이 고정식 스프링 차고 조정
                                                                
* 단통식 쇼크업소버
                                                                
* 스트리트 스포츠 주행용
                                                                
* : 전장 고정식
                                                                
* : 전장 조절식
  

안정된 감쇠력을 발휘하는 단통형 복동식 쇼크업소버입니다.
스프링진동에 대해 정지시키는 힘, 즉 감쇠력(減衰力)
을 조절할 수 있는 타입의 쇽업쇼버입니다.
또한 차고를 조절할 수 있는 것은 물론, 감쇠력 조절 다이얼노브로 감쇠력의 강약을 15
단계로 조절할 수
있습니다.
운전상황이나 계절에 따라 감쇠력을 15단계로 조절할 수 있으며, 조절범위는 중간단수에서 약 80-250(0.3m/s)
입니다.
압축행정, 신장행정 양방향으로 감쇠력이 작동하는 복동식(double action)
으로 스쿼트(squart),
노즈다이브(nose dive)
현상을 제어하는데 탁월합니다.
단통형(mono tube)댐퍼는 오일과 가스가 프리피스톤으로 분리되어 있어,
에어레이션 캐비테이션을 방지해 한결같은 감쇠력을 유지합니다.
압축과 신장시의 감쇠력 배분비율은 1:3정도로 승차감과 스프링제어에 초점을 맞추었으며, 서스펜션의 스프링은 내경 65,자유장 150~300㎜로 다양하며,
외관은 분체도장을 한 냉간성형 스프링입니다.
200~220kgf/
㎟의 인장강도를 가지는 고인성(高靭性)의 스프링으로, 반복하중에 대한 수명이 높아 주저앉음이 없고,
강도가 높아 열간스프링에 비해 적은 무게로 강성을 낼 수 있는 장점이 있습니다.
스프링레이트는 3.2/~24/
㎜까지 다양하므로 원하는 스타일대로 선택하실 수 있습니다.
일반 조절식 쇽업쇼버에선 체험하지 못한 승차감에서 스포츠 주행을 위한 완벽한 코너링까지
제압한 쇽업 쇼버 입니다.
고객위주의 커스터마이즈(customize)방식으로 고객이 원하는 댐퍼의 감쇠력,스프링레이트를 선택할 수 있는 시스템으로 제작,
판매합니다.
오랜기간에 걸쳐 입증된 안정성과 승차감을 느낄수 있는 하이퀄리티 제품입니다.

*스쿼트: 정지상태에서 출발시 차량의 앞부분이 들리고 뒷부분이 내려앉는 상태.
*노즈다이브: 주행상태에서 제동시 차량의 앞부분이 내려앉고 뒷부분이 떠오르는 상태

 

1.gif

 GTD장착F.gif

 

 

 

 

 

  GTD장착R.gif jettaF.gif GT-TDIF.gif