Q & A
글 수 25,349
차량과 휠의 스펙상으로
차량의 허브 사이즈가 73.8
휠의 보어 사이즈가 74.1
입니다
이론샃 내경 73.8 외경 74.1
의 두계 0.3 밀리 짜리 허브링이 필요한데요
1. 이렇게 얇은 허브링 제작이 가능한가요
2. 이정도 차이는 스펙상 이렇더라도 허브링 없이 그냥 끼우나요
3. 허브링 대신 알루미늄 테입 같은걸로 감아서 끼우는 건 어떨까요
차량의 허브 사이즈가 73.8
휠의 보어 사이즈가 74.1
입니다
이론샃 내경 73.8 외경 74.1
의 두계 0.3 밀리 짜리 허브링이 필요한데요
1. 이렇게 얇은 허브링 제작이 가능한가요
2. 이정도 차이는 스펙상 이렇더라도 허브링 없이 그냥 끼우나요
3. 허브링 대신 알루미늄 테입 같은걸로 감아서 끼우는 건 어떨까요
2023.12.23 08:50:12 (*.229.24.180)
보통 2번으로 해도 문제없습니다만 가끔 고속에서 미세떨림 생기는 휠도 있더라구요
저는 미세떨림 잡을 때 3번 방법 써봤습니다
제품마다 다르겠지만 한 바퀴에 0.1mm씩 커지구요, 효과있습니다ㅎㅎ
저는 미세떨림 잡을 때 3번 방법 써봤습니다
제품마다 다르겠지만 한 바퀴에 0.1mm씩 커지구요, 효과있습니다ㅎㅎ
2023.12.24 15:15:31 (*.117.191.174)
3번이 무난한 답 같습니다. 저도 마스터님이 은박 테이프 쓴다는 답글이 생각나서 찾아보려 하니 다른 비슷한 질문 글이 나오네요.
https://www.teamtestdrive.com/qna/3293772
2023.12.26 23:17:57 (*.124.205.92)
허브랑 휠내경이랑 정확히 동일하면 탈장착도 어려우십니다
편심으로 0.15입니다
그냥 정상적인 규격으로 보여집니다
물론 이론상 허브와 휠이 딱맞으면 좋겠지만요
그리고 어떤 차량이신지는 모르지만
가장 중요한건 휠과 볼트(혹은 너트)의 조합입니다.
대부분의 분등이 간과하는 부분이지만
허브에 휠센터를 동심 맞춰주는 것른 체결 화스너 입니나
그래서 보시면 휠에 채워지는 부분이 콘타입으로 되어있는걸 보신수 있습니다. 이거에 따라 동심 맞춰주니 완전 크게 노는거 아닌이상 걱정 안하셔도 될거같습니다
편심으로 0.15입니다
그냥 정상적인 규격으로 보여집니다
물론 이론상 허브와 휠이 딱맞으면 좋겠지만요
그리고 어떤 차량이신지는 모르지만
가장 중요한건 휠과 볼트(혹은 너트)의 조합입니다.
대부분의 분등이 간과하는 부분이지만
허브에 휠센터를 동심 맞춰주는 것른 체결 화스너 입니나
그래서 보시면 휠에 채워지는 부분이 콘타입으로 되어있는걸 보신수 있습니다. 이거에 따라 동심 맞춰주니 완전 크게 노는거 아닌이상 걱정 안하셔도 될거같습니다
