Q & A
안녕하세요?
젠쿱 380 먹여살리느라 등골이 휘고 있는 유령회원입니다.
제가 얼마전에 타이어를 살펴보다가 조수석 뒷바퀴 사이드월에 상처가 좀(충격으로 인한 길이 약 3~4Cm 가량의 실금)
난걸 발견했습니다.
언제부터 상처가 있었는지도 모르겠고... 발견 전에도.. 그 후에도 y를 가끔 넘나들기도 하고 있습니다.
아직 별 문제는 없어보이지만(승차 전에 발로 툭툭...;;)
이게... 모르면 몰랐어도..안 이상.. 계속.. 신경이 쓰이네요..
암튼.. 그래서 본론은
현재 운전석쪽 뒷 타이어는 약 30%정도 남아있는듯 합니다.
근데 조수석쪽 뒷 타이어를 60%내지.. 그이상 남아있는 타이어로 갈아도 괜찮은지 궁금합니다.
뒷쪽의 두 타이어 간에.. 미세하나마 둘레에 차이가 생길텐데..
그걸로 인해 문제가 생길수도 있을까요?
아.. 현재 타이어는 순정입니다.
차와 노면이 유일하게 접초가는 가장 중요한 부분인만큼 교체가 답일듯하네요
저라면 LR은 스페어로 창고에 보관하고
RR타이어는 버리고 rear 2짝모두 교환할듯하네요..
전 이상하게 몇 년 전에 한 해에 세 번 정도 펑크를 당한 적이 있었는데 계속 하나씩 갈아서 마모도가 차이가 난 상태였음에도 y40 크루징도 별 문제 없더군요.
답변 감사합니다~
별문제 없지 않을까.. 쉽게 생각했었는데.. 두짝 동시에 교환하는게 좋겠네요.. 걍.. 눈 질끈 감고.. 두짝 새걸로 확...
왼쪽으로 드리프팅을 자주하시나 봅니다. 마모율이 다른걸 보니..ㅋ
상관 전혀없습니다.
지금 습관대로라면 조수석 타이어가 또 마모율이 높을것이므로,
어느정도 지나면 양쪽 마모율이 비슷해질 겁니다.
안전이나 고속주행에도 아무 문제 없습니다.
(위에 돈영님이나 저나 레이스를 통해 시험 다수)
전에 휠 림이 먹어서 어쩔 수 없이 휠과 타이어를 교체하였는데
사업소의 타이어 담당자는 마모도가 없는 쪽히 급격히 빨리 마모될것이니 양쪽 다 바꿔라 라고 하더군요..
ps 저도 같은이유로 70% 남은 타이어 보관중입니다 -_-;;