Q & A
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기계적인 것을 잘 몰라서, 어떤것으로 해야 하는것이 맞는지요?
정차시엔 클러치가 떨어져 있는것인지? 반 클러치 상태 인것인지?
궁금합니다.
2011.06.13 12:15:11 (*.94.41.89)
1. 검색해보시면 같은 질문 있습니다
2. D에 있어도 브레이크 밟으면 클러치 떨어져 있습니다
(그래서 오토보다 조금 울컥하는 현상이 있지요...^^)
2011.06.14 13:27:59 (*.81.93.101)
M3 의 M-DCT 는 N 으로 하나 걍 두나 똑같습니다. 클리핑 없구요. 일단 출발 후 액셀 밟지 않아도 살살
굴러가는 기능만 있지요. SMG 와 거의 같은 느낌입니다.
VW DSG 는 N 으로 빼면 좀 다른더군요. 마치 오토 트랜스미션에서 D->N 과 비슷한 느낌으로 부하가
없어지는 듯 합니다. 클리핑 기능이 있구요. 오토매틱 타던 분들에게 위화감이 적을 것 같고, 그것이 장점일 수 있긴 한데,,
그래서 오토매틱 차 탈때처럼 오르막에서 브레이크 밟지 않고 액셀만 밟아서 정지하고 있다가 시동이 꺼진다고 질문하는
분들이 있더군요.
예전에 독일 VW본사에서 온 연비 운전 인스트럭터가 정차시에 DSG는 N 두는게 연비에 유리하다고 하셨습니다.