Q & A
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이번 주말에는 그동안 준비했던 정비를 쫙~ 실행에 옮겼습니다.
산소센서 4개를 전부 교체해야만 하는줄 알았는데, 센서 측정하는법을 알게되어서
본격적인 교체전 측정을 했더니 뭔가 나왔네요.
엔진이 달궈진 상태에서 산소센서 각각 2번씩 전압을 측정한 결과
촉매전 센서 2개는 모두 최소 0.100v 정도되고 최대 0.900v 를 기록해주는데
촉매후 센서 2개는 모두 최소 0.100v 보다 낮고 최대 0.300v 를 넘지 못합니다.
촉매전 뱅크1 | 촉매전 뱅크2 | 촉매후 뱅크1 | 촉매후 뱅크2 | |||||
| 1st | 2nd | 1st | 2nd | 1st | 2nd | 1st | 2nd |
최소 | 0.047 | 0.096 | 0.042 | 0.130 | 0.031 | 0.058 | 0.007 | 0.089 |
최대 | 0.918 | 0.945 | 0.954 | 0.901 | 0.185 | 0.095 | 0.253 | 0.240 |
단위:볼트v
테스트 결과가 저렇다면, 촉매후 센서 2개만 교체하면 되겠지요?
촉매전/후 산소센서의 전압 범위가 다른건 아니겠지요?
ps.. 생각지도 못했던 부품과 장비들이 늘어가요;;;; 산소센서 교체하려면, 차 들어올릴 Floor Jack 하고 Jack Stand 도
구해야하는데ㅠㅠ. 내가 공부하러 온건지 정비소 개업하러 온건지ㅎㅎ
Down O2 sensor는 촉매를 지난 이후 배기의 산소농도를 측정하여 촉매의 정화효율을 (conversion efficiency)을 측정하여 emissiom control이 잘 작동하고있는지 진단하는것이 주 임무입니다
그러므로 같은 사양의 센서가 UP, DOWN에 각각 들어갔다면 다른 voltage output value (VLS_UP, DOWN)를 나타내는게 정상입니다
촉매 전단, 후단 람다센서 볼테이지 아웃풋이 동일한 threshold에서 oscillation 한다면 촉매가 전혀 아무런 정화역할을 하지않는다는것을 의미하기 때문에 이 경우가 연료계통이나 촉매에 문제가 있음을 의미하는거지요
일반적으로 촉매 전단 센서는 말씀하신 범위에서 oscillation함이 정상이며 촉매 후단 센서는 더 낮은 범위에서 stable한 움직임을 보여주는것이 정상입니다
스맛폰으로 찍다보니 두서가없네요;