Q & A
요즘 아주 관심이 많이 가는(사고싶은) 차량들입니다.
운전하는것을 좋아하지만, 전문적으로 배워본적은 없으며, 그냥 빠른 차선 타고 남들보다 조금 빠르게 달리는 스타일입니다.
아직 미혼입니다. 적당한 출력에 높은 연비, 실용성 부분에서 제목에 쓴 차량 3대에 관심이 갑니다.
각 차량별로 생각하는 장단점은
1. LF 디젤
- 장점 - 최대 실내공간, 승용차의 이점으로 다른 두차량에비해 실연비 매우 높을것으로 예상, 넓은 트렁크공간, ASCC 적용가능, 승용차의 승차감
- 단점 - SUV가 아님. 취미로 등산을 하기에 대형배낭(박배낭)을 싣기에 불편. 캠핑시 불편.
2. 올뉴투싼 1.7
- 장점 - 풀옵션비교시, 가장 낮은 가격, SUV, 싼타페와 (작지만)비슷해진 실내공간, 높은 연비(LF보단 낮을것으로 예상), 높은 차고로 운행시 적은 스트레스(1년에 한두번쯤 비포장가는경우), 대형배낭싣기 용이
- 단점 - ASCC는 고사하고, 크루즈 컨트롤 옵션 부재, LF 대비 크지않은 트렁크
3. 싼타페 더 프라임 2.0
- 장점 - 넓은 실내공간, 화려한 옵션사양(ASCC), 넓은 트렁크, 대형배낭 싣기 용이
- 단점 - DCT 부재, 가장낮을것으로 예상되는 실연비, 가장높은 가격
입니다. 2번이 가장 가성비높은 선택이 될것으로 생각이 되기는합니다. 하지만, 1번차량이라하더라도 캠핑을 가지못할것 같지는 않을것 같구요. 3번은 높은 가격과, 연비면에서 고민이됩니다.
어떤 선택이 가장 탁월한선택이 될수 있을까요?
산타페 2.0 프라임 추천 합니다.
트렁크가 커야 나중에 카시트나 유모차 싣기도 편하고 캠핑 다니실때 그나마 널널하게 짐 싣는게 가능합니다.
r엔진 2.0 2륜 연비 생각보다 괜찮습니다
오래 타실거라면 3번이 좋을 것 같습니다.
실연비는... 적절하게 연비주행을 하시면 어느정도 극복할 수 있지 않을까 하는 생각이 드네요.
개인적인 소견인데요 가성비 관점이 좀 다른데 국내 시판되는 모든차와 비교해도 가성비왕은 쏘나타 디젤이 아닐까 싶어요. 성능, 연비, 유지비, nvh, 옵션, 감가, 편안함, 활용도, 슷타일. 총각, 애아빠 등등 가격대비 정말 말그대로 만능인듯
SUV는 내가 지금 운전하는건지 노동하는건지 헷갈리기도 하고 차는 모름지기 세단의 정석~ 주말에 장거리 뛰실텐데 투싼, 산타페보다야 쏘나타가 더 많이 편하지 않을까 싶네요.
근데요. 이미 대부분 알고 계시고 남은건 결국 개취영역인데 3자가 말하는 탁월한 선택이란게 유의미 한건지 궁금하네여
실제로 투싼TL 1.7을 타보니 굉장히 만족스러웠습니다.
개인적으론 투싼정도의 적재능력이면 충분하고, 싼타페DM의 크기가 주차시엔 오히려 좀 부담스러워서
투싼TL 1.7의 적당한 주행성능과 적절한 크기가 호감으로 받아드려졌습니다.
다만 1.7 DCT에서 4륜설정이 없단점 때문에, 실제로 투싼TL을 고려한다고 하면 2.0 4륜을 고를것 같다는 개인적인 취향의 문제와.
말씀하신 사용목적과 장기적으로 고려(결혼으로 가족이 늘어나는점)하면 싼타페 2.0이 가장 무난하지 않을런지요? ^-^
투싼ix LM 2륜오토를 운용중이지만, 장거리주행시의 연비는 꽤 훌륭합니다, 1.7이 DCT덕분에 출력부족에 허덕거리지는 않는차라해도
확실히 R 2.0엔진쪽이 출력도 훌륭하구요 ^-^;
ECU맵핑을 214ps/43kg.m 정도의 출력을 다이나모젯으로 내어주는데, 실연비는 시내타기와 복합으로 약 리터 14km정도가 나옵니다.
싼타페DM이 조금 더 무거워도, 주변의 CM-R엔진차나 싼타페DM오너들의 말을 종합해보면, 고속도로 주행시에는 꾸준히 리터 13km이상은 나온다고 하네요 ^-^
투싼 크루즈 콘트롤은 몇몇 샵에서 7만원 주면 달아줍니다. 핸들 오른쪽 스위치만 바꾸면 바로 작동하기 때문에 손재주 있으시면 부품사서 DIY 하셔도 되요...
