Q & A
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안녕하세요
현제 2.0 포르테쿱 차량몰고있습니다
다름이아니라 현재 배기작업을
준비엘매니-순정촉매-중통직관-준비엘싱글배기
이상태인대 배기파이수가 54파이입니다
직관으로인해 주변소음피해가있어서 레조를다시 장착해보려하는대 이상태에서 레조를장착할경우
배압에의해서 출력에 영향을끼치는부분이있는지 궁금합니다
그리고 직관일경우 레조에의해 걸리는배압을 없애는건대 배압이어느정도 걸리는경우 초반리스폰스가 좋아지는걸로알고있습니다
그런대 제차의경우는 초반에괜찮게 잘나가다가 고속 고알피엠으로갈수록 차가더디게되는대
배압이 안걸릴경우 후반 고알피엠에 더효율적인걸로 알고있습니다
제가 반대로 알고있는건지.. 시원하게 답변좀 주실분 계신가요?ㅠㅠ
2015.07.24 10:14:49 (*.216.131.229)
어차피 2.0 엔진에서 출력이 늘어나거나 가속이 좋아질수는 없는것이니 토크 밴드만 살짝 이동할 뿐이죠.. 고속에서 더딘것이 불만이라고 하셨는데 이 부분을 해결하기 위해 배압이 덜 걸리는 세팅으로 바꾸시면 저알피엠에서 허당 칩니다.. (사실 운전할때 이게 더 짜증나죠)
전 54파이를 유지하는것을 추천하고싶고, 출력이나 토크밴드를 떠나서 그냥 본인이 원하는 적정한 수준으로 사운드 세팅만 하세요.
서킷에서라면야 1/100초 차이를 위해서 이런저런 세팅에 돈을 들인다고 하지만, 일반 도로에선 배기 하나 안하나 사실 별 차이도 없습니다.. 고속에서 더 잘나가면 위에 언급한대로 저속에서 느리고... 또 반대의 경우도 생기고... 제로썸 게임이니까요..
대용량레조로 가시면 될것같구요 2.0에 매니가되있다면 63파이정도 사용해주시면 배압걸리는게 덜해져서 차도 더 잘나갈겁니다...