Q & A
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차종에 따라 다르지만..
엔진오일 압력이 통상 64~78 psi 가 넘으면 pressre regulating valve ( pressure relief valve ) 가 열려
엔진오일의 순환 회로를 보호합니다.
PRV 가 열리지 않는 상태에서..
엔진오일의 양과 오일 압력에 어느 정도의 연관이 있을까요?
예를 들자면..
동일한 rpm 에서,
딥스틱 게이지의 L 과 F 에 오일 양을 맞추었을 때의 오일압의 차이가 얼마나 되는지..
아니면, 압력의 차이가 거의 없는지..
F 선에서 10 mm 정도 오버되었을 때는 F 선 때보다 오일압이 어느 정도 증가하는지가 궁금합니다.
오일압 게이지를 장착하고 운행 중인 오너분의 답변을 듣고 싶습니다~
2016.02.03 22:28:12 (*.101.85.168)
제차 역시 데피게이지 장착중인데요. 오일을 먹는 브이텍엔진특성상 테스트를 자주하는데 그렇게 오일량에따라 오일압의 차이는 나지 않습니다.(오히려 점도에따라 달라지지않을까 생각합니다만.)
유온이 올라감에따라 유압은 내려가는데.
냉간시 : 6bar 유온 30도언더
안정화가되면 4바 유온은 30위로올라감.
유온 70도정도에 유압 2바
유온 90도 유압 1.4바
유온 100도이상 유압 1바~1.2바 정도 유지되고있습니다.
피크는 6.2바정도됩니다.
오일량은 항상 50%~90% 왔다갔다합니다.(50%까지떨어지면 90%이상 보충)
2016.02.04 12:16:31 (*.101.85.215)
오일압 게이지까지 장착하고 차량을 관리하는 오너가..
엔진오일을 터무니없이 오버필하는 일은 없겠지요..
답변 감사합니다~~
오일양에 따른 압력 변화가 좀 궁금했었는데 검색해보니 차이 없다라고 하는 글을 봤습니다
유압게이지 장착, 운행중인데 아이들링 기준...냉간시--- 6bar , 유온 90~95도--- 1.4bar , 105도--1.2bar
피크확인해 보면 8bar 까지 올라가네요
현재 오일양은 f=100 l=0 이라고 할경우 40 입니다