Q & A
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안녕하세요
현재 마쯔다 미아타를 운행중인 학생입니다.
평소엔 드레스업이 더 좋아 이것저것 다 달았으나
막상 휠을 교체하고 나니, 왠지 차가 조금 더 낮아야 될것 같은 느낌에 이리저리 정보를 알아보는 중입니다.
지금은 순정부품들을 사용중인데요, 아무래도 연식이 연식이다보니
스프링과 샥을 교체할때 부싱도 교체하면 좋지않을까.. 싶어서 이렇게 여쭤봅니다.
제가 지금 생각중인 아이템들은
1. 아이바 프로스트리트 스프링 (1.5인치 낮춘다더군요-딱 적절할듯)
2. KYB AGX 샥 (단계를 조절할 수 있다는데.. 뭔지?)
3. 파워플렉스 폴리우레탄 부싱
| 902-600 | $46.95 |
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90-05 | 1 | ||||
| 902-601 | $40.00 |
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90-05 | 1 | ||||
| 902-602 | $79.95 |
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90-05 | 1 | ||||
| 902-603 | $29.95 |
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90-05 | 1 | ||||
| 902-604 | $79.00 |
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90-05 | 1 | ||||
| 902-605 | $87.95 |
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90-05 | 1 | ||||
| 902-606 | $119.95 |
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90-05 | 1 | ||||
| 902-607 | $26.95 |
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90-05 | 1 |
그런데 딱히 제차가 삐그덕 소리나는것도 아니고.. 튼튼해서
부싱이 필요한가? 싶기도 합니다만.. 팀테드 여러분의 의견을 듣고 싶습니다.
질문
1. 부싱 교체가 필요할까요?(서스펜션 교체에 맞춰) 이미 후드밑, 운전석 뒷부분에 스트럿 타워는 설치했습니다.
2. 스프링과 샥, 더 나은 대안이 있을까요? (최소 5cm 는 드랍시켜야하고 공임포함 100만원 노리고 있습니다.)
3. 만약 부싱 교체가 필요하다면 위의 목록중 어떤것들을 사야할까요?
(자료를 검색해보니 제차의 스프링 교체를 위해선 앞쪽에 두 컨트롤 암을 들어내고 해야한다던데..)
읽어주셔서 감사합니다.
2010.03.26 14:37:16 (*.186.253.80)
아.. 제가 제 자동차를 말씀 안드렸네요 ㅎ
전 지금 NA모델 미아타를 타고 있구요, 말씀하신대로 차고가 제법 높더라구요 ^^
그래도 너무 좋은 답변 감사드립니다.
NA모델을 타시는건가요? 로드스터는 1세대부터 3세대까지, 순정은 차고가 엄청나게 높죠. 뒤쪽 바퀴와 펜더사이엔 주먹이 세로로 세워져서 들어갈 정도니....
미아타라고 하시면 북미형 좌핸들을 말씀하시는것 같은데, 지금 미국이신지 한국이신지에 따라 좀 다를것으로 생각됩니다. 미국에 계신다면 스프링과 댐퍼는 좀더 저렴하게 말씀하신 제품들 구입이 가능하구요. 한국이라면 일본제가 좀더 싸지 않을까 싶네요...
AGX는 제 기억이 맞다면 4단계의 댐핑압을 조절할수있는 댐퍼같은데, 무난하지 않을까 싶습니다.
차고를 낮추려면 서스펜션 교체밖엔 답이 없구요 :)
부싱은 굳이 교환 안하셔도 될듯합니다. 특별한 목적이 없다면...
스프링/댐퍼 교체시 컨트롤암 들어내지 않습니다. 이건 내수용 유노스의 경우고, 미아타라면 좀 다를려나요?
그런데 이렇게 말씀드렸는데 04년이후의 NC 3세대 타시는거면 컨트롤암 들어내는 여부는 저는 알수가 없군요;;;;;;;