중고로 구입한 투카에 전차주가 12인치 타공+ xg 2p + 순정패드로 작업을 해놓은듯합니다..

 

투카 동호회나 인터넷 검색결과 대부분 2p 작업을 하면 초반 답력이 너무강해서 불편하다는데..

 

제경우는 초반답력이 허당입니다..  시내주행처럼 일반주행에서 불편할 수준은 아니지만..

와인딩시..브레이킹을 조금 강하게 하면 일정한 답력이 아닌.. 초반에는 허당이다가 어느정도 페달이 들어가면

확 잡히기 시작합니다..  

 

tg에도 2p작업한적 있었는데.. 이런 느낌은 전혀없었습니다..

 

투카 브레이크 용량때문에 발생하는..2p의 문제인지..

패드의 문제인지.. 모르겠습니다..

 

현재 구입당시부터  디스크가 떨어서  디스크 교환시 패드도 교환해야하니..

 

2p의 문제이면 순정출력수준의 차량이기에..1p로 다운그레이드를 고려중입니다.. 

검색결과 패드종류도 적고 고착현상이 생길수있다는 엘리 알루미늄 캘리퍼1p말고 순정1p로 고려중입니다..

 

순정 1p + 스포츠패드 + 순정 11인치 디스크

 

만약 2p의 문제가 아니고 브레이크관련 점검(패드나 브레이크 오일)이 필요하면..

디스크와 패드교환 정도로만 할까합니다..

 

회원님들의 경험과 조언 부탁드립니다..^^

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