Q & A
글 수 25,349
겨울 동면 하기전 미션에 문제가 있어 문의 드립니다
고속도로 5단6단으로 200km 속도로 20분 정도 운행하면 4단이 안들어가고 4단으로 고rpm쓸경우 안빠짐니다. 5단 6단은 잘 들어 가고 잘 빠짐니다. 중립시 좀 뻑뻑해짐니다.
160km 전후일때는 4단 뺄때 넣을때 엄청 뻑뻑 합니다.
기어변속에 문제가 생긴후 20분정도 정속 주행이나 정차하면 다시 정상으로 됨니다.
시내및 고속도로 일반 주행시에는 전혀 문제가 없습니다. 제가 생각하기로는 미션에 열이 엄청 받으면 위의 현상이 나타나며 다시 식으면 정상으로 돌아오는거 같습니다.
위의 증상과 클러치슬립이 있어 클러치 관련부품, 오페라실린더,마스터실린더 신품으로 교체 했으며 , 미션 세척및 오일 교체 후에도 동일 증상이 나타 납니다.
문제 해결할수 있는 방법를 고민하고 있으며 미션교체가 정답일수 있지만 먼져 저 비용으로 해결할수 있는 방법을 찾고 있습니다. 없다면 동면이 끝나고 수술대에 올려야 겠습니다.
빠른 해결및 문제점을 찾기 위해 동호회및 테스트드라이브에 글 올려요!!
고속도로 5단6단으로 200km 속도로 20분 정도 운행하면 4단이 안들어가고 4단으로 고rpm쓸경우 안빠짐니다. 5단 6단은 잘 들어 가고 잘 빠짐니다. 중립시 좀 뻑뻑해짐니다.
160km 전후일때는 4단 뺄때 넣을때 엄청 뻑뻑 합니다.
기어변속에 문제가 생긴후 20분정도 정속 주행이나 정차하면 다시 정상으로 됨니다.
시내및 고속도로 일반 주행시에는 전혀 문제가 없습니다. 제가 생각하기로는 미션에 열이 엄청 받으면 위의 현상이 나타나며 다시 식으면 정상으로 돌아오는거 같습니다.
위의 증상과 클러치슬립이 있어 클러치 관련부품, 오페라실린더,마스터실린더 신품으로 교체 했으며 , 미션 세척및 오일 교체 후에도 동일 증상이 나타 납니다.
문제 해결할수 있는 방법를 고민하고 있으며 미션교체가 정답일수 있지만 먼져 저 비용으로 해결할수 있는 방법을 찾고 있습니다. 없다면 동면이 끝나고 수술대에 올려야 겠습니다.
빠른 해결및 문제점을 찾기 위해 동호회및 테스트드라이브에 글 올려요!!
2016.11.30 15:05:53 (*.87.61.229)
수동변속기 전문으로 만지는 곳에 보내셔야 할 것 같습니다. 어느샵에서 작업하셨는지는 모르겠지만, 변속기만큼은 전문샵에서 해야한다고 생각합니다..
기어오일 어떤것 쓰고 계신지요?
예전에 S2000 입양해오고 처음에 각단 기어 변속이 매끄럽지 않고 뻑뻑했었는데 기어오일을 모튤 Gear300 쓰기시작하면서 문제 해결되었던 기억이 있습니다....
갈자마자 바로 해결된 것은 아니고 두번정도 걸쳐서 조금 오일 교체주기 일찍 가져가며 바꿔본 결과 확실히 기어 갈림 및 변속시 뻑뻑함이 사라졌습니다.
혼다 OEM 기어오일과 GM 싱크로메시는 별로였고 레드라인과 모튤 오일이 고부하 주행시에도 기어 변속시 느낌이 나쁘지 않았습니다.