Q & A
일단, 차량은 뉴프라이드 2010년식 가솔린 오토 입니다.
전차주가 해놓은 큰 디스크와 투스카니 빅켈리퍼를 순정으로 돌렷어요.
문제는 제가 작업하다가 딴데 정신 팔려서 켈리퍼 빼고 브레이크액 라인을 막앗어야 하는데,
안막은 상태에서 다른거 하다가 액이 많이 흘러나왔네요.
그 후 공기빼기 작업 후 완전 스폰지 같이 쑥 들어갑니다...
4차례나 한참 작업해도 그대로 이네요.
그래서 혹시나 하는 마음에 순환식 기계 있는 센터 가서 싹 순환 시켜도 그대로 입니다.
참고로 순정화 전엔 장말 과할정도로 잘잡혔었거든요...
브레이크 밀리는 현상은 당연 있는거겠지만,
스폰지 처럼 브레이크 페달이 쑥~ 하고 발판 뒤까지 들어갑니다.
거기 일하시던 분이 하이드로백에 공기 차면 잘 안나온다고 하더라구요....
이거 해결 할려면, 브레이크액 싹 다 드레인 하고 다시 작업하면 괜찮아 질까요??
아니면 다른 해결책이 있을려나요?
>>아, 하이드로백에 차있는 공기는 어케 빼나요??
하이드로백(브레이크 부스터)은 인터넷 검색해 보시면, 점검방법이 3단계로 설명되어 있습니다.
(모바일이라 다 설명하기엔...)
에어빼기 순서도 중요하지만, 캘리퍼의 브리더 육각나사도 신속하게 열었다가 잠궈야지,
타이밍을 놓치면... ABS모듈, 마스터실린더까지 에어가 들어갑니다.
그리고, 신품이 아닌 사용했던 캘리퍼로 교환했다면,
캘리퍼 피스톤도 오버홀해서 작동유무를 확인해 보세요.
오랫동안 보관해 놓은 캘리퍼의 경우, 피스톤 고착이 종종 있습니다.
그럼.... 참고만 하세요.
전 결국 하이드로백을 신품교체하는 극약처방으로 마무리를;;;
스케너로 abs 모듈 작동시키면서 에어빼기 해보세요