Q & A
며칠 전에 연료첨가제 넣고 문제가 생겼다는 분 그 후에 어떻게 처리되었는지 궁금합니다.
굳이 이런 글 올리는 이유는... 첨가제들에 대해서 항상 반복되는 패턴의 글들이 오고가다가 흐지부지되는 것 같아서요.
-주변 사람이 첨가제 넣고 문제가 생겼다더라
-넣었는데 아무 효과가 없더라
-넣었는데 문제가 해소되었다
-그렇게 좋은 거면 완성차 업체에서 팔지 않겠냐
-오래된 차에는 효과 있는데 신차에는 필요없다
-오래된 차에 넣었더니 오버홀하는 상황까지 갔다더라
-수입차에는 넣으면 된다 안된다
이런 피상적인 이야기들은 수도 없이 봤는데, 실제로 그런 첨가제들이 어디에 어떻게 손상을 입힐 수 있는지 궁금합니다.
사람도 체질마다 받는 영양제가 따로 있잖아요. 누구는 홍삼이 몸에 맞고, 누구는 절대 맞지 않고.
지금까지 국산, 수입. 열 대를 넘는 차량을 거쳐 오면서 리퀴몰리부터 '차뽕' 까지. 다양한 첨가제를 넣었었습니다.
그 중엔 넣고 이상이 있던 차도 있었구요, 아무 효과도 없는 차, 플라시보라도 뭔가 느낌을 주는 차 뭐 다양했습니다.
같은 첨가제를 같은 차에 넣어도 반응이 있는 차가 있고, 경고등에 불들어오던 차가 있었구요.
공학 전공이 아니라 정확히 어떤 반응이 어떻게 되는 건지는 설명할 길이 없지만, 반응도 참 가지각색이었습니다.
그래서 어떤 첨가제가 효과가 좋다, 혹은 돈 버리는 짓이다. 그 어느 쪽 편도 들지 않습니다.
둘 다 맞는 말이거든요..
경험상 어렴풋이 느끼고 있는 건, 첨가제로 문제를 잡으려는 생각은 절대 하지 말아야 하고
차 상태가 안 좋으면 첨가제 넣어봤자입니다. 오히려 더 이상해지는 경우도 있더라구요.
첨가제는 보약, 혹은 양념에 불과합니다.
많이 먹어봤자 좋을 것 하나 없고, 몸 아플때 잘못 먹으면 오히려 탈나는 것처럼요.
으음... 그냥 EGI(전자제어)를 쓰는옛날차들은 모르겠지만 요즘 GDI엔진을 쓰는 차량들은 인젝터가 고압으로 작동하는 거라는데(고압펌프인가? 잘은 모르겠네요) 연료점가제를 쓸경우 그 부품에 부담을 많이 준다더군요.
차에 무리를 주지않고 실린더내 카본을 제거하는 법은 고급유를 잠깐동안(항상 쓰라는게 아니라 한 5번정도...???) 쓰면서 일정속도를 유지하며 고속주행을 하면 그나마 없어지지 않을까 싶습니다. (옥탄가가 높은 고급유에는 세정효과가 있기 때문에요)
참고로 저는 무슨무슨 첨가제 이런것들의 효과는 믿지 않습니다. 그런거 넣어서 좋아졌다 이런얘기를 들어본적도 없거니와 옛날과 다르게 요즘 연료나 오일류에도 이미 첨가제가 많이 들어가 있는 상태인데다 질도 좋기떄문에 이상한 주유소에서 이상한 기름을 넣거나 오일교체주기를 한참 놓치지 않고 주기적으로 교체만 해준다면 웬만해선 첨가제를 쓸필요가 없다고 생각합니다.
저라면 만약 차에 어떠한 문제가 생길경우 예를들어 밑의 s2000글처럼 연비가 안좋아졌다/출력이 떨어졌다던가 했을때, 무슨무슨 첨가제 그런거에 신경쓸바엔 기본적인것부터 (EX 도둑공기가 생기고 있진 않은가, 각종 센서류가 문제가 생겼는가, 점화플러그/배선은 문제가 없는가 교체시기가 지나지 않았는가, 연료펌프/필터에 문제가 생겼는가 등등등) 원인을 찾아가려 생각합니다.