시동이 걸려있던 상태에서 냉각장치에 문제가 있어 온도가 과열되지만 않았다면  7시간정도는 상관없습니다...  쎄콤 차량들 같은 경우엔 사람만 교대하고 차량은 24시간 시동이 걸려있더군요.. -_-;;

택시를 생각해보세요. 특히 법인택시.. 정차해 있는 것도 아니고 계속 돌아다니는데도 문제 없잖아요 ㅎ

제 친구가 10시간을 공회전으로 뒀는데 퓨얼펌프가 얼마안가서 나갔습니다.

뉴ef소나타 순찰차 여름에 다섯시간 에어컨 켜고 있어도 괜찮더군요 ㅎㅎ 그늘 아래 도로가에서요.

깜빡하고 4시간 두었는데 멀쩡했어요 ㅋ

야외에서 실험할때 발전기로 XG 25 차량을 사용하고 있습니다 -_-;;

20시간 넘게 돌려놔도 문제 없습니다.

가끔 차에서 쉬려고 에어컨도 돌려놓는데 오버히트 안 합니다.

인젝터가 한 번 나가서 교체하긴 했는데, 그게 꼭 공회전 때문인지 여부는 모르겠습니다.

한여름 야외캠프 캠핑시 공연관련 전력원으로 쓰려고 아반떼 매일 18시간 공회전 4일간 반복한적 있습니다....낮에 에어콘도 자주자주 틀고, 밤에 창문열고 에어컨 틀고 잠도 자기도.........

그게 무려 13년전 얘긴데.....그로부터 5년후 아반테 매각할때까지도 아무일 없이 쌩쌩했습니다.....정상적으로 유지관리된 차량이라면 절대 문제생길리 없습니다....

언젠가 실수로 약간 더운 봄 낮에 주차시켜놓고 시동을 약 8시간 정도 걸어둔 적이 있었는데... 별 이상 없었습니다.

물론 그런 일이 자주 반복되면 차에 좋을 리는 없겠지만요.^^

아, 제가 한건 아닙니다.

이상없다는 결론과 함께 저보다 심한 ;;; 조건들이 많았군요

감사합니다 ^^

댓글에서 더 많이 배우고 갑니다. ^^!

휘발유 필요없이 소비한것이

맘에 걸리지않으신다면 별이상없을듯 합니다 

공회전이 오래도록 지속되면 점화플러그에 카본이 좀 많이(?) 끼는 정도로 알고 있습니다.