Q & A
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안녕하세요. 발티모어의 오영완입니다. 제 차가 2005년식 니산 무라노 4wd입니다. 올 순정상태이구요.
제목에서 보시는대로 시속 65~80마일 구간에서만 핸들이 좌우로 떱니다. 이상한 점은 그 속도에서 항상 떠는것은 아니라는 점입니다. 70마일로 커브를 돌때는 떨림이 없어집니다. 커브가 끝이 나면서 다시 떨림이 시작되구요. 속도가 80마일을 넘어가면서 떨림이 없어집니다. 발란스도 수차례 잡아봤지만 증상을 치료하지는 못했습니다. 메카닉이 내린 나름 결론은 림이 휘었다...입니다만, 글세요. 림이 휘었으면 발란스를 잡을때 떠는것을 볼수 있어야 하지 않을까요?
어디를 봐야 문제를 잡을 수 있을까요?
제목에서 보시는대로 시속 65~80마일 구간에서만 핸들이 좌우로 떱니다. 이상한 점은 그 속도에서 항상 떠는것은 아니라는 점입니다. 70마일로 커브를 돌때는 떨림이 없어집니다. 커브가 끝이 나면서 다시 떨림이 시작되구요. 속도가 80마일을 넘어가면서 떨림이 없어집니다. 발란스도 수차례 잡아봤지만 증상을 치료하지는 못했습니다. 메카닉이 내린 나름 결론은 림이 휘었다...입니다만, 글세요. 림이 휘었으면 발란스를 잡을때 떠는것을 볼수 있어야 하지 않을까요?
어디를 봐야 문제를 잡을 수 있을까요?
2008.04.20 16:22:59 (*.229.115.101)
증상으론 전륜 휠바란스 문제 같은데요..
앞뒤 싸이즈가 같다면, 전후륜을 바꾸어 장착하고 달려보세요. 개선이 없으면, 좀더 심도있게 진단 내리심이.. /개선되면 그냥 타시면 되고요.^^
앞뒤 싸이즈가 같다면, 전후륜을 바꾸어 장착하고 달려보세요. 개선이 없으면, 좀더 심도있게 진단 내리심이.. /개선되면 그냥 타시면 되고요.^^
2008.04.21 09:04:01 (*.181.242.7)
밸런스 문제라고 생각합니다. 휠이 휘었다면 특정 속도 구간에서만 떨리는게 아니라 속도의 증가에 따라 떨림이 증폭되는데 80마일 이상에서 떨림이 사라지는 것으로 볼 때, 타이어 밸런스 문제라고 보이네요.
밸런스 잘 잡아주는 샾에서 다시 밸런스를 잡아보시는 편이 좋을 것 같습니다.
보통 휠 밸런스 잡을 때 휠 휘었는지 확인할 수 있습니다.
밸런스 잘 잡아주는 샾에서 다시 밸런스를 잡아보시는 편이 좋을 것 같습니다.
보통 휠 밸런스 잡을 때 휠 휘었는지 확인할 수 있습니다.
2008.04.21 09:47:23 (*.204.164.49)
날 잡아서 바퀴 넷을 다른 차와 바꿔서 테스트 해보려 합니다. 마침 아는 분이 같은 차에 같은 바퀴를 갖고 계시더군요. 도움 말씀 감사합니다.
2008.04.21 19:14:22 (*.195.20.252)
제차는 기아 카클아저씨가 한마디로 정의 해주시던데요.
"순정타이어의 한계입니다"...
그래서 타이어 교체하기 만을 기다리고 있는 1人입니다..ㅡ.ㅡ;;;
제차랑 증상이 똑같으시내요...아무래도 그 구간에서 공진이 생기는거 같은데..
제차 경우에는 신차받고 2800rpm에서 공진이 생기더군요..
그러고 그이후로는 점점 더 심해져서...
120에서 140사이에서 떨고 코너들어가면 괜찮고 직선으로 가면 떨고 그러내요,,
분제점 파악하시면 저에게도 정보를 부탁드리겟습니다.
^^;;;
휠에 다가 다이나믹 댐퍼를 달아야하는지..ㅡ.ㅡ;;
"순정타이어의 한계입니다"...
그래서 타이어 교체하기 만을 기다리고 있는 1人입니다..ㅡ.ㅡ;;;
제차랑 증상이 똑같으시내요...아무래도 그 구간에서 공진이 생기는거 같은데..
제차 경우에는 신차받고 2800rpm에서 공진이 생기더군요..
그러고 그이후로는 점점 더 심해져서...
120에서 140사이에서 떨고 코너들어가면 괜찮고 직선으로 가면 떨고 그러내요,,
분제점 파악하시면 저에게도 정보를 부탁드리겟습니다.
^^;;;
휠에 다가 다이나믹 댐퍼를 달아야하는지..ㅡ.ㅡ;;
아무래도 현지 미캐닉이 직접보고 결정한 판단이니만큼
핸들이 떠는건 얼라이먼트나 브레이크 디스크 휨 등 아주 다양한 이상들이 있습니다.
일단 림이휘었다는것부터 확인해보시는게 좋지않을까 싶습니다 ^^