Q & A
글 수 25,348
저는 하이포퍼먼스 드라이빙을 즐기는 오너는 아닙니다.
운전하는 차량은 2001년식 BMW 530입니다.
M54엔진이며 이 엔진에 추천 점도는 5W40입니다.
지금까지는 라베놀을 써왔습니다.
최근에 같은 차종의 지인들이 어떤 오일을 사용하는지 봤더니 사용하는 오일의 종류도 참 다양하더군요.
리터에 4만원 짜리두 있구요...(도대체 얼마에 수입이 될까요...ㅠ.ㅠ)
질문 들어갑니다.
1. 합성오일이 최고인가...
2. 비싼오일이 좋은건가...
3. 추천 점도의 허용범위는 어느정도인가...
4. 엔진오일에 첨가하는 첨가제는 설명서에서 말하는 것처럼 엔진에 문제를 일으키지 않는가...특히 세척제 종류...
운전하는 차량은 2001년식 BMW 530입니다.
M54엔진이며 이 엔진에 추천 점도는 5W40입니다.
지금까지는 라베놀을 써왔습니다.
최근에 같은 차종의 지인들이 어떤 오일을 사용하는지 봤더니 사용하는 오일의 종류도 참 다양하더군요.
리터에 4만원 짜리두 있구요...(도대체 얼마에 수입이 될까요...ㅠ.ㅠ)
질문 들어갑니다.
1. 합성오일이 최고인가...
2. 비싼오일이 좋은건가...
3. 추천 점도의 허용범위는 어느정도인가...
4. 엔진오일에 첨가하는 첨가제는 설명서에서 말하는 것처럼 엔진에 문제를 일으키지 않는가...특히 세척제 종류...
2008.01.14 14:20:44 (*.74.140.156)
비싼오일이 다 좋은건 아니죠.......마케팅전략에 따라....원가는 비슷한데.. 소비자가격만~비싼제품이 많아요...
예를들어 아집같은경우 쇼핑몰에서 3만원파는것 다음까페에 가면....17000원대정도에 파는것 같은데요...제 경험상으로도 오일은 비싼제품이 다좋은것 같지는 않습니다.
예를들어 아집같은경우 쇼핑몰에서 3만원파는것 다음까페에 가면....17000원대정도에 파는것 같은데요...제 경험상으로도 오일은 비싼제품이 다좋은것 같지는 않습니다.
2008.01.14 15:37:31 (*.228.196.29)
제 나름대로의 경험에 의거해서 말씀드리자면...
1. 광유보다는 합성유가 좋죠..
2. 사용하는 용도에 맞는 오일이 좋을 것 같습니다. (트랙 뛰거나 하지 않는다면 비싼 4만원/리터 급의 오일은 과하죠.. 그냥 적당한 합성유 정도면 될 것 같습니다..)
3. 점도보다는 BMW LONGLIFE(98,02.. 등이 있습니다만) 인증을 받은 것을 쓰시고
4. BMW의 경우는 첨가제와는 궁합이 좋지 않다고하니 합성유로 적정 주기마다 교환을 하는게 좋지 않을까 싶습니다...
제 경험상, 지금 차 이전에 타던 E36 328쿱을 7년동안 타면서 16만키로 정도 됐었는데 아무 문제 없었습니다...
1. 광유보다는 합성유가 좋죠..
2. 사용하는 용도에 맞는 오일이 좋을 것 같습니다. (트랙 뛰거나 하지 않는다면 비싼 4만원/리터 급의 오일은 과하죠.. 그냥 적당한 합성유 정도면 될 것 같습니다..)
3. 점도보다는 BMW LONGLIFE(98,02.. 등이 있습니다만) 인증을 받은 것을 쓰시고
4. BMW의 경우는 첨가제와는 궁합이 좋지 않다고하니 합성유로 적정 주기마다 교환을 하는게 좋지 않을까 싶습니다...
제 경험상, 지금 차 이전에 타던 E36 328쿱을 7년동안 타면서 16만키로 정도 됐었는데 아무 문제 없었습니다...
2008.01.15 05:24:52 (*.28.22.124)
저는 제가 차를 잘알거나 그리구 BMW를 잘알지는 못하는데요..
저도 지금 리터당 4만원 가량의 합성유를 쓰고 있지만..솔직히
평소에 크게는 못느꼈는데요..
고알피엠에서는 많이 차이를 느꼈어요~
스트레스 없이 올라가는 알피엠..뭐 주관적인거겠지만요..
근데 엔진오버홀을 많이 하시는 미케닉분의 말씀을 들어보면
오버홀을 할때 크게 차이가 있데요..
광유를 쓰던 차를 오버홀할때..세척할때 고생이 많으시데요..
오일이 다 눌러붙어있어서..엿처럼..
근데 합성유를 쓰던차를 오버홀할때 차이가 크데요..
작업하시기도 편하고..그 말씀이 곧 엔진의 내구성에 차이가
있겠구나 해서..정신건강에 도움이 되고자..
전 합성유를 씁니다^^* 그리고 케미컬류는 퀄리티가 높은걸 지향하는 편이구요..
지극히 주관적인 코멘트 였습니다^^*
저도 지금 리터당 4만원 가량의 합성유를 쓰고 있지만..솔직히
평소에 크게는 못느꼈는데요..
고알피엠에서는 많이 차이를 느꼈어요~
스트레스 없이 올라가는 알피엠..뭐 주관적인거겠지만요..
근데 엔진오버홀을 많이 하시는 미케닉분의 말씀을 들어보면
오버홀을 할때 크게 차이가 있데요..
광유를 쓰던 차를 오버홀할때..세척할때 고생이 많으시데요..
오일이 다 눌러붙어있어서..엿처럼..
근데 합성유를 쓰던차를 오버홀할때 차이가 크데요..
작업하시기도 편하고..그 말씀이 곧 엔진의 내구성에 차이가
있겠구나 해서..정신건강에 도움이 되고자..
전 합성유를 씁니다^^* 그리고 케미컬류는 퀄리티가 높은걸 지향하는 편이구요..
지극히 주관적인 코멘트 였습니다^^*
2008.01.15 10:48:36 (*.229.116.62)
광유와 합성유..감성상의 차이는 크지않은데, endurance 가 많이 다릅니다. 타는동안엔 별차이 없어도, 엔진 메인트넌스에서 차이가 나죠. 마찰력을 유지하는 주기가 달라, 엔진내 손상이 빨리올 수 있습니다. fully synthetic 이면 보통 일정수준이상의 퀄리티는 보장받을 수 있고, 5w40 권장점도는 지켜주는게 좋겠죠. 0w40 이나 5W30~50 정도는 무리없다고 여겨지네요.
