Q & A
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하루가 멀다하고 또 질문을 하러 왔습니다^^;;
현재 터보작업을 진행중인데요, 배기튠을 해야하나 고민이되어 질문 드립니다.
이 전에 타던 차량은 2.0 세타 엔진에 14G 급의 터빈을 장착했고, 압축비는 신쿱 컨로드피스톤 조합으로 했습니다.
배기는 그당시 순정 2.4 차량의 배기를 사용했구요..
딱히 배압에 문제가 있다는것을 모르고 탔는데요,
현재 차량에서는 배기는 손을 안대고 싶은데..
어떤 문제가 생길 수 있을까요.?
2.0 세타 동일한 엔진입니다...
최대부스트는 1바 정도 사용 계획입니다.
배압이 걸린다는게 무슨 의미인지 우선 잘 모르겠고..
배기가 좀 딸린다(?)면 어떤 단점이 있는지도 궁금합니다..
선택을 하자면,
순정 2.4용 배기 또는 순정터보(k5,yf) 배기 또는 2.7용 배기.
이정도가 되겠네요..
배기온(터빈온도)과 배기압이 크게 연관이있는지도 궁금하구요...
현재 터보작업을 진행중인데요, 배기튠을 해야하나 고민이되어 질문 드립니다.
이 전에 타던 차량은 2.0 세타 엔진에 14G 급의 터빈을 장착했고, 압축비는 신쿱 컨로드피스톤 조합으로 했습니다.
배기는 그당시 순정 2.4 차량의 배기를 사용했구요..
딱히 배압에 문제가 있다는것을 모르고 탔는데요,
현재 차량에서는 배기는 손을 안대고 싶은데..
어떤 문제가 생길 수 있을까요.?
2.0 세타 동일한 엔진입니다...
최대부스트는 1바 정도 사용 계획입니다.
배압이 걸린다는게 무슨 의미인지 우선 잘 모르겠고..
배기가 좀 딸린다(?)면 어떤 단점이 있는지도 궁금합니다..
선택을 하자면,
순정 2.4용 배기 또는 순정터보(k5,yf) 배기 또는 2.7용 배기.
이정도가 되겠네요..
배기온(터빈온도)과 배기압이 크게 연관이있는지도 궁금하구요...
2015.12.31 14:31:23 (*.101.85.234)
젠쿱2.0탈때 14g에1.2바써서 290마력세팅에 순정배기 사용했었습니다. 별문제 없었습니다.
터보용 순정배기쓰면 큰문제없을겁니다.
터보용 순정배기쓰면 큰문제없을겁니다.
2015.12.31 21:11:17 (*.101.85.151)
na에서 과급차량으로 가신다면
윗분 댯글처럼
배압이 허당칠듯 약하게 걸리는편이 모든면에서 좋습니다
순정 na상태의 배기는 적정배압이 걸리도록 셋팅되어있습니다
터빈다시고 물론 순정배기쓰셔도 당장은 모르겠지만
차 금방 망가질거라 생각됩니더
윗분 댯글처럼
배압이 허당칠듯 약하게 걸리는편이 모든면에서 좋습니다
순정 na상태의 배기는 적정배압이 걸리도록 셋팅되어있습니다
터빈다시고 물론 순정배기쓰셔도 당장은 모르겠지만
차 금방 망가질거라 생각됩니더
출력을 위한 순정터보들도 배기라인 보시면 아나콘다들이 그냥...
배기온과 배압은 큰 영향이 있습니다. 배압이 많이 걸리면
그만큼 열이 안빠지니까요.
배압이 강하면 부스트 뜨는 알피엠도 늦어지고 여러모로
터보는 배압이 약한편이 좋습니다.