Q & A
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안녕하세요.
아반떼스포츠 7DCT 오너입니다.
순정 쇽업쇼버, 스프링, 스태빌라이저바에서 TUIX 제품으로 지지난 주 교체했습니다.
전륜 쇽업쇼버 장착 전에 정비사가 우레탄 스토퍼를 1 cm 정도 Cutting 했었는데,
Cutting하지 않으면 쇽업쇼버가 최대한 수축했을 때, 마운트를 쳐서 잡음이 들릴 수 있다고 하더군요.
실제로 그러한지 궁금하여 여쭙습니다.
괜히 잘 있는 우레탄 스토퍼를 자른게 아닌가 하는 의구심이 들어서요.
감사합니다.
2017.02.01 18:47:47 (*.246.116.35)
벨텁 차주입니다 네오테크 엔써 사용중이고 컷팅하지않고 그대로 사용중입니다 인제스피디움 연석올라타도 전혀 잡소리 없습니다
2017.02.01 20:56:34 (*.223.17.134)
차고가 낮아지면 스토퍼 자르는게 기본입니다. 이미 본문에 왜 잘라야하는지 답을 써놓으셔서 따로 설명은 안드리겠습니다.
2017.02.02 22:49:23 (*.247.188.254)
보통 컵킷 댐퍼에 다운스프링 장착시 컷팅합니다. 테인 맥스로우는 아마 홈페이지에 차종에 대해 컷팅길이가 따로 나와있던걸로 기억합니다. 아이박에 문의해봤을때도 앞뒤 관계없이 스토퍼가 길면 좀 잘라내라고 하더군요. 5cm정도로...
존스범버 말씀하시는거 같은데..
그게 TUIX가면서 지상고가 낮아지면 생각보다 풀범프가 자주 일어나나 봅니다.
말그대로 풀범프시에만 역할을 하는 부품이라 크게 신경쓰지 않으셔도 될꺼같습니다.