Q & A
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안녕하세요..
제가 수동밋션 중고차를 하나 들일려고합니다.(투수카니로..)
오일 찍어보기, 오일캡열어서 색깔점검, 머플러안에 때 잇는지 손가락으로 촉진? 하기 ㅋ 등 여러 점검하는 방법이 있겠지만
그외에 손쉽게 상태파악하는 팁이 있으면 알려주시면 감사하겠습니다....
제가 수동밋션 중고차를 하나 들일려고합니다.(투수카니로..)
오일 찍어보기, 오일캡열어서 색깔점검, 머플러안에 때 잇는지 손가락으로 촉진? 하기 ㅋ 등 여러 점검하는 방법이 있겠지만
그외에 손쉽게 상태파악하는 팁이 있으면 알려주시면 감사하겠습니다....
2016.11.21 19:32:57 (*.170.101.160)
순정상태의 베타엔진은 소모품류를 적시에 교체하였다면
딱히 고질병이라 할게 없더라구요..^^;;
단지, 외관상의 휀다접기등의 작업을 했을 경우
휀다 부식 및 하체 부식이 가장 큰 이슈이기에
엔진보다는 차대 및 하체를 중점적으로 보시는게 나을 듯 합니다.
두번째 후보군은 타이밍벨트 교환시기이기 때문에
만약 입양시엔 겸사겸사 교체할 부품들이 더러 있어보이네요~
딱히 고질병이라 할게 없더라구요..^^;;
단지, 외관상의 휀다접기등의 작업을 했을 경우
휀다 부식 및 하체 부식이 가장 큰 이슈이기에
엔진보다는 차대 및 하체를 중점적으로 보시는게 나을 듯 합니다.
두번째 후보군은 타이밍벨트 교환시기이기 때문에
만약 입양시엔 겸사겸사 교체할 부품들이 더러 있어보이네요~
2016.11.23 14:30:21 (*.39.189.223)
03년식 아반떼xd 알파엔진 모델을 2년전에 살 때 주안점을 두고 확인했던 부분 공유합니다.
일단 십년이 넘은 국산차를 구입할 때는 차대 부식을 꼼꼼하게 확인하는 것이 엔진상태 확인만큼 중요합니다. 반드시 리프트에 띄워서 맴버, 차대 부식 확인하고 상태가 좋지 않으면 그 차는 포기하셔야 되구요,
엔진의 경우 엔진오일캡을 열어서 변색이 심하거나 오일이 투명하게 흘러내리지 않으면 오일 관리가 제대로 되지 않은 차인 경우가 많고 배기구를 보셔서 카본이 검게 퇴적돼 있거나 배기가스에서 수분이 촉촉하게 느껴지지 않으면 연소에 문제가 있는 차일 가능성이 높습니다.
구입을 하신다면 써스펜션이나 부싱 및 암류는 마음 편하게 교환하신다고 생각하시는게 좋습니다.
하체 리프레쉬를 하면 거의 신차상태 비슷한 탱탱한 느낌을 받으실 수 있습니다.
차 구입하기 전의 설레임을 마음껏 느끼시기 바래요~
일단 십년이 넘은 국산차를 구입할 때는 차대 부식을 꼼꼼하게 확인하는 것이 엔진상태 확인만큼 중요합니다. 반드시 리프트에 띄워서 맴버, 차대 부식 확인하고 상태가 좋지 않으면 그 차는 포기하셔야 되구요,
엔진의 경우 엔진오일캡을 열어서 변색이 심하거나 오일이 투명하게 흘러내리지 않으면 오일 관리가 제대로 되지 않은 차인 경우가 많고 배기구를 보셔서 카본이 검게 퇴적돼 있거나 배기가스에서 수분이 촉촉하게 느껴지지 않으면 연소에 문제가 있는 차일 가능성이 높습니다.
구입을 하신다면 써스펜션이나 부싱 및 암류는 마음 편하게 교환하신다고 생각하시는게 좋습니다.
하체 리프레쉬를 하면 거의 신차상태 비슷한 탱탱한 느낌을 받으실 수 있습니다.
차 구입하기 전의 설레임을 마음껏 느끼시기 바래요~
2016.11.23 14:32:55 (*.39.189.223)
아 또 많은 튜닝샵에서 오래된 차의 경우 슬러지는 크게 신경쓰지 말라고 합니다. 그보다는 압축이 잘 되는지 확인하는게 더 낫다고 하는군요.
2016.11.25 00:14:25 (*.247.188.254)
압축은 확인하면 좋은대...음 어짜피 07년식이니까..뭐 오일만 잘갈구 적당하게만 몰았으면 잘나오겠죠. 심타입이라 간극조절을 몇년에 한번씩은 해줘야하는대...사실 한차는 없을거에요.
그리고...OCV밸브 교환이력있는지 확인해보세요. 없으면 인수하고 바로 교체하시구요..그냥 멀쩡하다고 냅두면 나중에 고생할수도 있어요..
올려서 누유 확인해보시고...냉각수도 확인해보고...에어컨 켜보고요...
냉각수 썩은차들도 많내요. 병적관리 이런거 다 거르고 그냥 의심가는거 다보세요.파워펌프 줄줄새는차도 많아요.
베타 로커암은 격벽이 있어서 오일캡열어봐야 그냥 철판만 보이는대... 여기에도 심하게 눌러붙은자국 많으면 오일'도'안갈면서 탄차니까 그냥 바로 패스해도 되요...
티뷰론 터뷸런스 투스카니는 상당히 많이 타봤는대, 베타/델타가 티를 잘안내서 그런가 관리안해서 좀 구리구리한차들 많아요. 그놈의 일체형 살돈으로 경정비라도 좀 하면 좋은대..
