Q & A
글 수 25,349
제가 고지식해서 그런지 몰라도.. 윈터 타이어는 사치다라고 생각해서요.. ;; 이번에 처음 후륜디젤로 겨울을 보내는데
금호엑스타4x 2로 지낼까 합니다..
제가 윈터로 안가는 이유는
눈 많이 내리거나 온도 영하로 낮게 내려간다하면...
거북이주행 평소에 30프로 이하에 속도로 주행
( 좀더 추워지면 트렁크에 30kg정도 짐채울 예정)
사계절 타이어가 이득인 이유가.. 저는 휠 2셋트 돌려 쓰고있는데
한번씩 바꿔서 끼면.. 나름?; 감각이 틀려져서 재미있더라고요..
윈터는 아깝다는 생각 겨울만 사용하니....
후륜 구동은 예전에... 코란도로 몰아본게 전부 거든요...
겨울에 몰아보고 식겁...
집 차중에 크루즈디젤이 앞이 무거워서 사계절타이어로... 정말
눈길 잘달렸거든요...
전륜 생각하고... 후륜구동에 눈길달리면.. 오산인가요?;;
사계절 타이어로 겨울 버티는 후륜구동님들 어떤가요...
금호엑스타4x 2로 지낼까 합니다..
제가 윈터로 안가는 이유는
눈 많이 내리거나 온도 영하로 낮게 내려간다하면...
거북이주행 평소에 30프로 이하에 속도로 주행
( 좀더 추워지면 트렁크에 30kg정도 짐채울 예정)
사계절 타이어가 이득인 이유가.. 저는 휠 2셋트 돌려 쓰고있는데
한번씩 바꿔서 끼면.. 나름?; 감각이 틀려져서 재미있더라고요..
윈터는 아깝다는 생각 겨울만 사용하니....
후륜 구동은 예전에... 코란도로 몰아본게 전부 거든요...
겨울에 몰아보고 식겁...
집 차중에 크루즈디젤이 앞이 무거워서 사계절타이어로... 정말
눈길 잘달렸거든요...
전륜 생각하고... 후륜구동에 눈길달리면.. 오산인가요?;;
사계절 타이어로 겨울 버티는 후륜구동님들 어떤가요...
2016.11.25 19:05:11 (*.38.60.182)
눈쌓인 오르막에서는 못올라가고 내리막에서는 차가 서지않는 경험을 하실수도 있습니다.
눈이 오면 운전을 잘 하지 않거나, 눈 오는 직후에는 운전을 잘 하지 않는 경우라면 좀 낮긴 하겠지만, 아침 출근길 블랙아이스 등은 피하기가 어렵지 않을까요?
(외산차 접촉사고나면 개인부담금 40만원정도는 쉽게나오니 보험이라 생각하면..)
눈이 오면 운전을 잘 하지 않거나, 눈 오는 직후에는 운전을 잘 하지 않는 경우라면 좀 낮긴 하겠지만, 아침 출근길 블랙아이스 등은 피하기가 어렵지 않을까요?
(외산차 접촉사고나면 개인부담금 40만원정도는 쉽게나오니 보험이라 생각하면..)
2016.11.25 19:31:34 (*.38.60.205)
서울에서 젠쿱타면서 그럭저럭 4계절타이어로 지낼만은 하지만...
간혹 눈이라도 올때면 불안감을 견디기 힘들었던 터라 결국 윈터로 바꾸게 되었었죠~
일단 심리적 안정감이 다르고, 윈터도 한두계절만 쓰고 빼놓으니까 잘 닳지도 않구요~ 결론적으로 무조건 윈터 추천입니다.
언덕에다 차버리고 대중교통 타는것에 비하면 아주 이득입죠
간혹 눈이라도 올때면 불안감을 견디기 힘들었던 터라 결국 윈터로 바꾸게 되었었죠~
일단 심리적 안정감이 다르고, 윈터도 한두계절만 쓰고 빼놓으니까 잘 닳지도 않구요~ 결론적으로 무조건 윈터 추천입니다.
언덕에다 차버리고 대중교통 타는것에 비하면 아주 이득입죠
2016.11.25 19:34:22 (*.7.58.117)
지난 겨울에 드리프트 연습하느라 일부러 윈터타이어 장착을 안했습니다만 눈길/빙판길에 동승자가 있거나 장거리 주행시는 다른 전륜 차량을 타고 다녔습니다. 드립 연습하느라 겨울에 일부러 날리면서 타본 결과 일반 주행에선 반드시 윈터 타이어가 필요할 것 같습니다. 특히 후륜 차량의 경우 겨울철 운행이 많다면 윈터타이어 장착을 권합니다. 눈오는날 주행을 안할수 있는 환경이라면 나름 버틸만은 하더군요
2016.11.25 20:02:38 (*.38.61.141)
스노타이어 있으면 겨울에 눈쌓인 비포장 산길에서 랠리 할수도 있습니다.
사계절타야낀 후륜으로 겨울 못보낼거 없죠. . 눈올때 안타기만 하면. ... 추울때 과속 안하고. .
근데 눈와도 타야겠다 그러시면. . 고민해보심이 .
본인의 안전뿐만 아니라 같이 달리는 수많은 차들의 안전이랑도 직결된 문제니까요. .
사계절타야낀 후륜으로 겨울 못보낼거 없죠. . 눈올때 안타기만 하면. ... 추울때 과속 안하고. .
근데 눈와도 타야겠다 그러시면. . 고민해보심이 .
본인의 안전뿐만 아니라 같이 달리는 수많은 차들의 안전이랑도 직결된 문제니까요. .
2016.11.25 21:46:34 (*.136.56.104)
후륜 차량들 눈 내릴 때 삽질 하는거 많이 봤습니다;
사계절 전륜으로 쉽게 올라가는 길을 억지로 안올라가는 것처럼 못 올라가더군요..
물론 전륜 윈터도 눈길에서 접지력의 큰 향상이 있습니다.
사계절 전륜으로 쉽게 올라가는 길을 억지로 안올라가는 것처럼 못 올라가더군요..
물론 전륜 윈터도 눈길에서 접지력의 큰 향상이 있습니다.
2016.11.26 02:06:20 (*.172.195.41)
참 답답한 것이 윈터타이어 구입 및 사용이 추가 비용? 추가 투자? 가 절대 아닙니다. 윈터타이어 사용기간에 섬머타이어는 마모가 되지 않기때문에 결국 전체 타이어 사용 기간은 엄청 늘어납니다. 4개가 8개가 되는 것 뿐입니다. 물론 장착 및 보관 비용이 발생합니다. 아주 비싼 경우로 가정하면 1년에 20만원 정도인데... 그 비용 지출이 힘들면 차를 타면 안 되는 금액 아닐지요? 늘어난 제동거리로 범퍼 상처만 나도 몇 배의 비용이 발생하는데...
2016.11.26 02:16:07 (*.172.195.41)
언제까지 이런 질문을 보고 노면이 안 좋은 날은 앞 옆 후륜차들의 트레드 패턴을 관찰하고 섬머로 보이면 피해다녀야 하는 건지 참 답답합니다.
남쪽지방 안전설이 항상 나오는데, 제설 역량 부족과 갑작스런 한파 및 기온 저하가 남쪽도 점점 예외가 아니게 날씨가 변해가고 있어서 운 없으면 크게 당할 수 있다고 생각합니다.
저는 주 1회 이상은 하게 되는데, 정말 단 한번의 풀 브레이킹 없이 몇 달을 지내시는 건지..
남쪽지방 안전설이 항상 나오는데, 제설 역량 부족과 갑작스런 한파 및 기온 저하가 남쪽도 점점 예외가 아니게 날씨가 변해가고 있어서 운 없으면 크게 당할 수 있다고 생각합니다.
저는 주 1회 이상은 하게 되는데, 정말 단 한번의 풀 브레이킹 없이 몇 달을 지내시는 건지..
2016.11.26 06:11:03 (*.142.77.232)
일단 백번에 말보다는
한겨울 눈내린거리에서 다른차들 아무렇지도않게 가는데
혼자 게걸음 하는걸 경험하시면
윈터 낑구게 되실겁니다~~
뭐든 경험이 중요하죠~~
한겨울 눈내린거리에서 다른차들 아무렇지도않게 가는데
혼자 게걸음 하는걸 경험하시면
윈터 낑구게 되실겁니다~~
뭐든 경험이 중요하죠~~
2016.11.26 08:42:21 (*.39.190.174)
지형 기후가 다르고 움직이신 시간대며 차종 조건이 다 다르므로 말씀드리기 어렵지만
제 경험상 후륜에 사계절타이어(350z hr수동,245,275-35-19 콘티넨탈 tx 제네출고순정타야, 논lsd)로 정말 재밌게 탔습니다 다만 제차는 차고가 낮아 눈이 얼음이되어 가운데부분이 올라온것과 간섭,하부에 눈이 차서 좀 곤란한적이 있었다뿐이지 생각보다 언덕에서도 잘올라가고 평지에서도 스타트 치고나가는데 넘재밌었습니다 약간의 카운터스티어링을 유지하며 드리프트모션이 나옵니다만ㅋ
제가 전륜으로도 눈오면 차끄집고 나오는스타일인데 후륜이 훨씬 재밌고 컨트롤이 쉽더라구요
지금도 그때 생각하면 흥분되네요~^^
하지만 지금 세단(후륜)은 윈터타이어 준비해두었답니다는건 안비밀입니다
보험 넣고 안넣고랑 비슷한 차이가 아닐까요??
제 경험상 후륜에 사계절타이어(350z hr수동,245,275-35-19 콘티넨탈 tx 제네출고순정타야, 논lsd)로 정말 재밌게 탔습니다 다만 제차는 차고가 낮아 눈이 얼음이되어 가운데부분이 올라온것과 간섭,하부에 눈이 차서 좀 곤란한적이 있었다뿐이지 생각보다 언덕에서도 잘올라가고 평지에서도 스타트 치고나가는데 넘재밌었습니다 약간의 카운터스티어링을 유지하며 드리프트모션이 나옵니다만ㅋ
제가 전륜으로도 눈오면 차끄집고 나오는스타일인데 후륜이 훨씬 재밌고 컨트롤이 쉽더라구요
지금도 그때 생각하면 흥분되네요~^^
하지만 지금 세단(후륜)은 윈터타이어 준비해두었답니다는건 안비밀입니다
보험 넣고 안넣고랑 비슷한 차이가 아닐까요??
2016.11.26 09:52:27 (*.97.58.107)
서울권은 솔직히 눈와도 금방금방 제설을 하기 때문에 사계절 타이어로도 운행에 딱히 불편은 없었습니다. 좀 더 짜릿하긴하죠.. 근데 차 버리고 갈 정도로 도로상황이 악화되면 아무리 스노우 타이어 끼워놔도 다른차들이 이미 진행 불가 상황이라 도로가 막혀버리니까요.. -_-;;; 그런날만 차 놔두고 대중교통 이용하면 되죠.
2016.11.26 12:42:00 (*.140.178.116)
뭐 덩치큰 세단이면 후륜에 4계절 끼고도 왠만한곳 다닐수 있습니다.
가벼운 경량 후륜이면 또 다른 문제구요. 그래도 윈터 끼는게 젤 속편하죠 후륜은 .
2016.11.26 19:49:06 (*.7.59.161)
겨울철엔 눈 뿐만 아니라 비만 와도 밤 사이 블랙아이스가 되어있는 경우가 허다합니다. 이건 수도권이든 영남지방이든 마찬가지입니다. 최소한 사계절타이어는 쓰되, 가급적 윈터타이어 추천하며 섬머타이어 사용 중이라면 반드시 윈터타이어 쓰시는게 안전할걸로 판단됩니다. 겨울 한 시즌 쓰고 버리는게 아니니까요.
2016.11.27 09:51:37 (*.7.53.21)
강릉에 거주하며 년중 한달이상을 눈속에서 살아보니
겨울철 눈길 또는 블랙아이스상태에 스노우나 체인 안껴서 제동,조향 안되어 빌빌거리는 차들보면 목숨이 몇개씩있는 사람들 같습니다.
겨울철 스노우타이어 미장착사고는 과실비율도 더 잡아야한다고 봅니다.
겨울철 눈길 또는 블랙아이스상태에 스노우나 체인 안껴서 제동,조향 안되어 빌빌거리는 차들보면 목숨이 몇개씩있는 사람들 같습니다.
겨울철 스노우타이어 미장착사고는 과실비율도 더 잡아야한다고 봅니다.
2016.11.27 13:31:44 (*.78.34.54)
오토 스노우 모드는 어떤지 모르겠지만
젠쿱 2.0 수동때에도 눈쌓이고 얼은땅에선 앞으로 가는것조차 힘들던데여..
무엇보다 경사진곳에서 신호대기로 멈췄는데
재출발하려고 악셀 살살만 넣어도 옆으로 흘러내렸습니다..
2016.11.27 14:33:35 (*.169.229.28)
제설이 아무리 잘 된다해도, 새벽녘에 습기를 머금은 염화칼슘바닥은 상상 그 이상으로 미끄럽습니다. 일반적으로 제동을 걸고 출발을 하는데 문제가 없을것 같지만, 조금만 깊게 가속페달을 밟거나 브레이크를 밟을때 한없이 미끄러지는 경험을 수도없이 했습니다.
윈터타이어를 끼운 이후로는 그런 증상이 현저히 줄어들었고, 그 이후부터 겨울에 윈터타이어는 필수라 생각합니다.
게다가 2011년같이 아침에 대책없이 폭설이 내리면 제설작업도 하지못하고 속수무책으로 차들이 꼼짝도 못할때, 윈터타이어의 효과를 제대로 봤습니다.
윈터타이어를 끼운 이후로는 그런 증상이 현저히 줄어들었고, 그 이후부터 겨울에 윈터타이어는 필수라 생각합니다.
게다가 2011년같이 아침에 대책없이 폭설이 내리면 제설작업도 하지못하고 속수무책으로 차들이 꼼짝도 못할때, 윈터타이어의 효과를 제대로 봤습니다.
2016.11.27 22:38:17 (*.106.248.126)
지난 5년간 한해도 빠짐없이 윈터타이어를 끼웠습니다.
근데 올해는 그냥 4계절로 다닐예정입니다. 지역은 서울이구요.
(기존에 보관했던 윈터타야 중고로 넘겨버렸습니다)
매일 차를 쓰셔야 하는게 아니라면 4계절로타야로 겨울나기 안될것도 없다고 봅니다.
2016.11.28 21:23:13 (*.84.9.34)
86으로 윈터 끼고도 얕은 경사면 눈길 출발할 때는 헛바퀴 도는지라, 4x2 닳아서 마른 노면 접지력 좋은 상태인걸 포기하고 윈터 꼈습니다.
제 기준에서 겨울에 겨울용타이어는 필수라고 단정합니다.
현재 집안에 3대의 차량중 후륜 2대, 4륜 1대 소유중입니다만, 당연하게 생각하며 모두 겨울용타이어 사용합니다. 후륜 차종은 일반주행뿐 아니라 눈길주행에서도 발군의 효과입니다. 일반타이어였을시 주행 불가할뻔한 상황이 겨울용타이어로는 주행과 탈출, 제동이 가능해지니까요.
혹자들은 4륜 차종에 겨울용타이어가 무슨 필요라며 비아냥거리기까지 합니다만... 제동과 4륜은 상관성이 없다는게 중요포인트입니다.