Q & A
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(39초부터 제로백 시작)
(3분 55초 악셀링 후 풀 스로틀)
같은 1.0 3기통 카파엔진을 사용하는 i10과 올뉴모닝입니다.
유투브에서 우연히 i10 엔진음을 들어보니 음색이 모닝것과는 다르게 좀더 많이 6기통처럼 부드럽습니다. (부러울 정도로;)
다른 i10 영상을 찾아봐도 역시나 4천 알피엠 이후로 좀더 부드러운 소리가 나더라구요.
제 추측으로는 엔진룸 방음의 차이인 것 같은데 여러분들 생각은 어떠신지 궁금합니다.
2016.11.05 05:43:54 (*.191.10.244)
저는 같은 엘리사에 년식도 같은데 같은 후지쯔보 엔드 스포츠 촉매까지했는데도 불구하고 소리가 두대가 달랐습니다 차에 배기라인 짜여진 부분과 레조와 엔드흡음재에 따라 차이가 나는게 큰것같습니다
2016.11.05 08:10:13 (*.8.152.22)
ecu의 연료량 세팅이라던지 점화시기 이런 부분에서도 차이가 발생하고, 매니폴더부터 엔드머플러까지
동일한 라인에 동일한 레조네이터, 엔드머플러가 아니라면 음색은 다를 수밖에 없다고 봅니다.
그리고 제가 듣기에는 촬영장비의 차이와 인코딩의 차이가 더 크다고 느껴집니다.
2016.11.05 13:14:15 (*.157.27.120)
섀시나 바디에 따라서도 엔진음색은 다르다고 생각합니다.
R8이나 Gallardo도 디튠되었지만 같은 V10엔진이라 두고볼때
coupe와 spyder, 혹은 VT와 quattro라는 기준에서 배기음을 듣자면 차이가 좀 있습니다.
R8이나 Gallardo도 디튠되었지만 같은 V10엔진이라 두고볼때
coupe와 spyder, 혹은 VT와 quattro라는 기준에서 배기음을 듣자면 차이가 좀 있습니다.
