Q & A
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현 740iL E38을 운행중인데,
요즘들어 부쩍 이오삼 곱하기오! 가 눈에 들어오네요..
그 특유의 자세라 해야하나....
뭐 아무튼, 궁금한건...........
4.4 배기량에 실제 운행시 연비가 1차로 궁금하구요,
승차감이 궁금합니다. 어느분은 승차감이 좋지 않다 라고 하시고,
지금 현재 7시리즈 승차감에 길들여진 몸뚱아리가 받아내기 적정한 승차감이 나올지 어떨지 궁금합니다..
2016.10.01 23:10:36 (*.183.204.175)
후기형 4.4 를 운행하고 있습니다.
연비는 고속도로 100~120km 주행시 약 10~11 km/L 정도, 시내주행 4~6km/L 정도 나오는 듯합니다.
승차감은 딱딱하다거나 출렁거리는 편은 아니고 적당합니다만, 역시 차고가 높다보니..피칭이 좀 심하구요..멀미 날때가 있습니다.
2016.10.02 05:23:29 (*.213.70.1)
E53 X5 3.0i 만 2대째 타고 있습니다.
오히려 4.4 가 3.0보다 연비는 조금 더 나옵니다만, 연비로 두차량을 논하는건 별 의미가 없다고 생각합니다.
그냥 고속 주행하면 10키로 정도, 일반적으로 시내 주행수준에서는 6키로 내외 보시면 됩니다.
정비 상태에 좌우되기는 하지만 하체는 꽤나 탄탄해서 비엠답게 다이내믹한 주행도 가능하고 타이트한 조향도 소화합니다.
다만 높은 차고로 인한 피칭이나 롤링은 어느정도 감안해야하구요.
3.0i는 운전석 승차감은 괜찮은데 뒤좌석 승차감은 화물차 수준이라 애로사항이 좀 있는데 에어쇼바 장착된 4.4는 좀 나을지도 모르겠습니다.
4.4 는 에어쇼바 내구성이 이슈가 되긴 하더군요.
연식이 있다보니 멀쩡한 차량보다는 입양해서 교체하실 각오는 하시는게 나을겁니다
되도록 04년식 부터 해당되는 후기형을 보시는게 리스크를 피할수 있겠죠.
오히려 4.4 가 3.0보다 연비는 조금 더 나옵니다만, 연비로 두차량을 논하는건 별 의미가 없다고 생각합니다.
그냥 고속 주행하면 10키로 정도, 일반적으로 시내 주행수준에서는 6키로 내외 보시면 됩니다.
정비 상태에 좌우되기는 하지만 하체는 꽤나 탄탄해서 비엠답게 다이내믹한 주행도 가능하고 타이트한 조향도 소화합니다.
다만 높은 차고로 인한 피칭이나 롤링은 어느정도 감안해야하구요.
3.0i는 운전석 승차감은 괜찮은데 뒤좌석 승차감은 화물차 수준이라 애로사항이 좀 있는데 에어쇼바 장착된 4.4는 좀 나을지도 모르겠습니다.
4.4 는 에어쇼바 내구성이 이슈가 되긴 하더군요.
연식이 있다보니 멀쩡한 차량보다는 입양해서 교체하실 각오는 하시는게 나을겁니다
되도록 04년식 부터 해당되는 후기형을 보시는게 리스크를 피할수 있겠죠.
2016.10.02 15:06:25 (*.139.54.139)
4.4i 전기 5단 미션 타고 있습니다.
19인치 스포츠 휠이고
출퇴근 왕복 12키로 시내 주행시 4.5K
고속도로 얌전히 가면 10k 막달리면 8k 그러합니다.
멀미 나는 승차감은 아닙니다. 이전에 타던 가솔린 베라크루즈가 진정 멀미 차량...
제차는 배기 구변이라 그냥 8기통 감성으로 탑니다.
제가 연비에 크게 신경을 안쓰는 타입이라
정확하지는 않지만
시내의 경우 3~5였고 고속 주행의 경우 그냥 신경 안쓰고 막타면 7~8정도 나왔습니다
승차감은 SUV 기준으로는 좋은 편이었으나 무게 중심이 높아서 오는 구조적인 단점은 여실히 나타나는 편이었고
제가 현재 E66 7을 운용하고 있는데 둘을 절대치로 비교하는 건 무의미하고
상대적으로 안좋게 느껴질 수 있지만 SUV 치고는 좋은 편이라고 생각됩니다^^