Q & A
글 수 25,348
30대 후반 아저씨입니다.
애들좀 커서 인제 다시 카라이프 시작해볼까합니다.
ㅜㅜ
가족용 suv는 따로있습니다.
거의 저만 탈거라 2인승 상관없어요
전륜은 x 아무리 재미져도 전륜은 전륜이더라는
국산차 x 젠쿱 말곤 없는 대안이 없는데 제스탈이아니라서요
후륜에 터보차선호 해요 터보 토크빨 중독ㅎㅎ
서킷은 안탈거에요 재미지긴한데
유지비가 ㅜㅜ
총알상 거의 중고 위주로 찾고있습니다
오픈카선호 합니다. 이왕이면 다홍치마니깐욧
오픈아니여도 재미진 쿠페도 좋아욧
현재 가장 관심 차량 z4 입니다.
마쓰다mx5는 정식수입안되서 가성비 꽝ㅜㅜ
기타 떠오르는 차량이 없어요
추천 부탁드려요 ~#~~
애들좀 커서 인제 다시 카라이프 시작해볼까합니다.
ㅜㅜ
가족용 suv는 따로있습니다.
거의 저만 탈거라 2인승 상관없어요
전륜은 x 아무리 재미져도 전륜은 전륜이더라는
국산차 x 젠쿱 말곤 없는 대안이 없는데 제스탈이아니라서요
후륜에 터보차선호 해요 터보 토크빨 중독ㅎㅎ
서킷은 안탈거에요 재미지긴한데
유지비가 ㅜㅜ
총알상 거의 중고 위주로 찾고있습니다
오픈카선호 합니다. 이왕이면 다홍치마니깐욧
오픈아니여도 재미진 쿠페도 좋아욧
현재 가장 관심 차량 z4 입니다.
마쓰다mx5는 정식수입안되서 가성비 꽝ㅜㅜ
기타 떠오르는 차량이 없어요
추천 부탁드려요 ~#~~
2016.09.08 07:33:31 (*.132.85.116)
86 인수한지 3주차인데요.
매우 재미진차량입니다.
단 원하는시 터보도 아니고 토크는 약합니다.
근데 저도 직전에 터보차를 탔었는데 두툼한 토크는 안느껴지지만 종합적 운전재미는 훨씬 높더라구요.
86기준으로 말씀하신 예산이면
1. F/L 이전모델 할인받아서 신차 구매 가능(용산, 일산 딜러에 재고 있음)
2. 좀 더보태서 F/L 신차 구입(주문후 대기시간 소요)
3. 중고구입(2천만원 초중반대의 매물을 구하면 가성비가 더욱 증가됨)
매우 재미진차량입니다.
단 원하는시 터보도 아니고 토크는 약합니다.
근데 저도 직전에 터보차를 탔었는데 두툼한 토크는 안느껴지지만 종합적 운전재미는 훨씬 높더라구요.
86기준으로 말씀하신 예산이면
1. F/L 이전모델 할인받아서 신차 구매 가능(용산, 일산 딜러에 재고 있음)
2. 좀 더보태서 F/L 신차 구입(주문후 대기시간 소요)
3. 중고구입(2천만원 초중반대의 매물을 구하면 가성비가 더욱 증가됨)
2016.09.08 08:51:22 (*.223.17.166)
저라면 상태좋은 박스터 987하겠습니다.
미드쉽에 수평대향6기통, 컨버터블까지.
가을시원한 날에 에어링해보시면 세상에 잘 태어났구나하는 생각드실겁니다.
미드쉽에 수평대향6기통, 컨버터블까지.
가을시원한 날에 에어링해보시면 세상에 잘 태어났구나하는 생각드실겁니다.
2016.09.08 10:27:34 (*.62.67.227)
터보만 아니라도 된다면 저역시 박스터추천드립니다. 그리고 시승해보신건지 모르겠지만 z4는 생각처럼 밸런스가 좋지않습니다.
2016.09.08 10:29:20 (*.230.177.232)
30대 후반, 다섯 가족입니다. 엘리스SC, 골프 카브리올레, SUV로 즐기고 있습니다. 엘리스SC!! 경량 후륜 수퍼차저, 타이어 브레이크패드 자동차 세금 등등 부담없고 너무 좋습니다.
2016.09.09 05:40:59 (*.60.60.128)
솔직히 R230 SL55나 R171 SLK55 를 추천드리고 싶지만 멀쩡한 매물 찾기가 하늘의 별따기라..
터보는 아니지만 토크감 하나는 끝내주죠.
Z4를 생각하셨다면 SLK55 도 한번 살펴보세요.^^
터보는 아니지만 토크감 하나는 끝내주죠.
Z4를 생각하셨다면 SLK55 도 한번 살펴보세요.^^
2016.09.09 09:10:20 (*.225.82.41)
40세 3인가족입니다. 저도 항상 가족용과 취미용(?)을 별도 소유하고 있는데,
터보 이야기 하시니..skyline GT-R 34 (BNR34) 같은 JDM차량은 어떠신가요;;;; (물론 4륜 터보입니다만)
600마력정도 튠된 차로 ㅎㅎ너무 오래된 차인가요? ㅋ
수프라 터보차를 꽤 오래소유했던 적이 있는데 나름 재미있습니다.
R34가 워낙 매니악한 차다 보니 가격대가 아직도 상당하더라구요.
