Q & A
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Yf 2.0 이구요요일상주행이 주 이고
가끔 짐카나나 오토 크로스 합니다
동호회에 순정화 하시는 분이 내 놓아서
빌스테인 + 아이박 프로로 가려고 하는데요
여기에 튜익스 스테빌라이저를 추가하는 것이 도움이 될까요?
전에 스테빌라이저 무조건 강하게 한다고 좋은 것은 아니라는 이야기를 봐서,,,
원래 투익스 셋트도 댐퍼, 스프링, 스테빌이다 보니
왠지 하는 것이 좋을 것 같은 생각이 들기는 하는데요
2016.08.10 17:03:28 (*.216.196.193)
일상에서 승차감이 크게 나빠지는건 없습니다. 스포츠 드라이빙을 일반적인 사람보다 하시는분이시면 하는게 낫다고 봅니다. 그리고 튜익스는 계산하여 차량에 맞게 설계가 되어있기 때문에 크게 걱정안하셔도 됩니다.
2016.08.10 18:40:32 (*.105.96.216)
개인적으로 순정차량에 스테빌라이저만 보강하는 세팅을 좋아합니다. 일반적인 범프에서는 순정과 비슷하면서도 코너링시에는 기존대비 확실히 단단한 느낌입니다. 저도 교체하는거 추천합니다.
2016.08.11 08:33:43 (*.226.63.73)
형제차종 k5 tgdi 올순정으로 4년타다가 이번에 튜익스스테빌, 투싼강성바까지 달아봤습니다.
극적인 변화는 아니지만 순정대비 확실히 좋아졌습니다. 매우 강추 드립니다.
2016.08.11 09:36:55 (*.70.51.82)
저도 순정에 차대보강을 하는것을 선호해서, 우선 스테빌만 해보시고 부족하면 댐퍼와 스프링을 교체 해보시는걸 추천드립니다..
2016.08.11 10:41:04 (*.62.3.158)
저도 추천 합니다.
K7에 장착했습니다. 롤링 억제 능력이 체감할 정도로 좋습니다.
승차감을 해치는 변화도 적구요.
다만 서스와 같이 바꾼 것은 아니어서... 그부분은 뭐라 말씀 드릴 것은 없네요.
K7에 장착했습니다. 롤링 억제 능력이 체감할 정도로 좋습니다.
승차감을 해치는 변화도 적구요.
다만 서스와 같이 바꾼 것은 아니어서... 그부분은 뭐라 말씀 드릴 것은 없네요.
2016.08.11 23:45:39 (*.122.106.211)
전륜차량의 안티롤바는 막 건드리면 안되지만 튜익스(순정브랜드)라서 추천 ... 앞/뒤+스프링+댐퍼 셋트라서 두번 추천 합니다.
전륜차에서 앞쪽 안티롤바를 강하게 하면 핸들링이 민첩해지는게 크게 체감됩니다. (민첩한 거지, 한계가 눈에띄게 올라가진 않습니다. 한계는 타이어를..)
뒤쪽 안티롤바는 차량 핸들링 성향을 조율하는데 쓰는데 (왜냐면 다른 역할도 있지만 FF에서는 어차피 별로 안중요해서) 혹시 나중에 너무 강하거나 약하거나 하면 간단히 드릴로 구멍을 새로 뚫어 강도를 조절할 수 있으니 세번 추천 .... ㅋㅋㅋ
저는 추천합니다.
만약 이정복님께서 아직 강화 스테빌라이저 경험이 없으시다면 서스펜션과 스테빌라이저를 한번에 바꾸지 마시고 먼저 서스펜션만 교체후 짐카나 한번 갔다오신후에 스테빌을 바꾸는것이 차의 움직임이 어떻게 틀려지는지 확실히 아실수 있을거라 생각합니다.