Q & A
글 수 25,348
키로수는 대략 10만키로구요
중고차 업어왔습니다
미션이 문제가 있는것 같습니다
cdi 250 엔진이며 7단 미션인데
주행중은 그럭저럭 충격이 없는듯한데
문제는 p-r-n-d 모드 변경시
심한 충격이 동반됩니다
꼭 언덕에서 사이드없이 p로 주차후 d로 변경할때처럼요
현재 차량계기판에 경고등은 점등이 없습니다
오일교체해봐도 증세가 호전되지 않습니다
( 전차주분들이 오일교환이 없었는지 색이 상당히
안좋았습니다 )
중고차 업어왔습니다
미션이 문제가 있는것 같습니다
cdi 250 엔진이며 7단 미션인데
주행중은 그럭저럭 충격이 없는듯한데
문제는 p-r-n-d 모드 변경시
심한 충격이 동반됩니다
꼭 언덕에서 사이드없이 p로 주차후 d로 변경할때처럼요
현재 차량계기판에 경고등은 점등이 없습니다
오일교체해봐도 증세가 호전되지 않습니다
( 전차주분들이 오일교환이 없었는지 색이 상당히
안좋았습니다 )
2016.07.25 07:47:22 (*.105.96.216)
미션오일 레벨링이 제대로 안되서 그런 것일수도 있고, 아니면 미션 밸브바디의 일렉키트(기판) 문제일 가능성이 있습니다.
벤츠7단이 내구성이 이전 5단대비 확연하게 떨어져서...
10만키로 넘어가면 미션전문점가서 점검을 확실히 받아보시는게 좋을 것 같아요.
2016.07.25 07:56:20 (*.223.35.30)
오일은 236.15스펙으로 들어갔을까요?
p-r사이 그리고 n-d사이에서 동력 걸릴때마다 그런다면 드라이브샤프트쪽도 점검 하셔야 될겁니다
p-r사이 그리고 n-d사이에서 동력 걸릴때마다 그런다면 드라이브샤프트쪽도 점검 하셔야 될겁니다
2016.07.25 10:44:48 (*.62.163.10)
흔히 연탄이라고 부르는 부품이 노후되었을수도 있습니다
http://m.blog.naver.com/linuxwork/220578723494
http://m.blog.naver.com/linuxwork/220578723494
2016.07.25 11:38:40 (*.216.224.99)
3단 고정의 이유로 7단 기판 교체 했습니다.
약 2백50정도 입니다.
진단기 찍어보면 누적 fault 코드 있을 겁니다.
저도 이호현님 처럼 미션오일 교환하고 6개월 이내 다시 기판 교체 했습니다.
저는0717, 0718 fault 로 기판교체했습니다.
2016.07.25 14:43:35 (*.62.234.10)
토크컨버터의 명약이라는 마이크로론ATT라는 케미컬도 함 알아보세요ㅜㅜ
이거저거해보시고 안되면요ㅠㅠ
잘 해결되시길 빕니다
이거저거해보시고 안되면요ㅠㅠ
잘 해결되시길 빕니다
2018.10.04 13:58:38 (*.253.199.213)
유투브 영상 찾아보시면 ECU,TCU 리셋 방법 찾아서 다시 학습해보세요 중고차 사셨으니 본인에 맞는 학습이 필요 합니다7단 미션이 저도 문제가 있어서 반년에 한번씩은 TCU 리셋하고 타는데 동일한 증상이 없어지네요.
