Q & A
글 수 25,348
후륜구동은 코란도만 몰아봤는데요
눈길에서 그냥 엉금엉금 장난 아니었습니다 타기 무서울정도....
허나 현재 타고있는 차는 크루즈 디젤
눈 길에서 사계절 타이어 4x 끼고 거짓말 좀 보태서
안정감있게 날러? 다니는정도에요 ( 앞이 엄청 무거운
슈퍼 헤비프론트라서 그런듯; ) 이상하게 엄청 안정감이 좋습니다
이번에 기변 준비 중인데 디젤 후륜
겨울에 사계절 타이어끼고 다닐만 한가요?
특단에 조치로 40kg 쌀 한가마니 트렁크에 넣고 다니려구 생각중입니다;; 효과 있겠죠??
눈길에서 그냥 엉금엉금 장난 아니었습니다 타기 무서울정도....
허나 현재 타고있는 차는 크루즈 디젤
눈 길에서 사계절 타이어 4x 끼고 거짓말 좀 보태서
안정감있게 날러? 다니는정도에요 ( 앞이 엄청 무거운
슈퍼 헤비프론트라서 그런듯; ) 이상하게 엄청 안정감이 좋습니다
이번에 기변 준비 중인데 디젤 후륜
겨울에 사계절 타이어끼고 다닐만 한가요?
특단에 조치로 40kg 쌀 한가마니 트렁크에 넣고 다니려구 생각중입니다;; 효과 있겠죠??
2016.07.14 16:18:49 (*.38.8.201)
520D로 평지에서도 버거웠습니다. 타이어는 순정 런플렛이긴 했지만 4륜 윈터로 몰다가 후륜 한번 타보니 뭐 차 버리고 싶어지던대요..^^
2016.07.14 17:48:23 (*.192.222.77)
사계절 중에서도 snow 주행이 명시된 모델이라고 해도 솔직히 버겁습니다.
제가 그렇게 다니고 있거든요. 원터 가셔야 안심하고 다닐 수 있습니다.
2016.07.14 21:57:23 (*.52.195.195)
강원도의 폭설이 아닌 이상 윈터 끼면 어디든 갈 수 있습니다. 하지만 4계절로는 못가는곳, 못가는 경우가 생깁니다.
윈터로 운전하면 별신경 안쓰고 갈 길도 4계절 끼면 온신경을 집중하고 가야합니다.
선택의 문제입니다. 일기예보 신경쓰기 싫고 운전할때 온신경 집중하는거 싫으시면 윈터로 가시는거고요, 강원도 자주 가시면 체인도 갖고 다니시는거고요.
눈많이 올 예정이면 차 안갖고 나가거나 겨울운전에 자신 있으시면 그냥 4계절에 비상용 체인 갖고 다니시는거죠.
전 이것저것 신경쓰기 싫어서 윈터끼고 체인도 갖고 다닙니다만 아직까진 체인 껴야할만한 상황은 못만나봤고, 눈길 운전도 편안하게 해왔습니다.
결국 돈쓴만큼 편하고 좋다는;;;
아무튼.. 저라면 후륜에는 무조건 윈터 끼우는걸 추천합니다. 남들 다 잘가는 길에서 저만 엉덩이만 뒤뚱거리고있는게 정말 싫거든요ㅎㅎ;
윈터로 운전하면 별신경 안쓰고 갈 길도 4계절 끼면 온신경을 집중하고 가야합니다.
선택의 문제입니다. 일기예보 신경쓰기 싫고 운전할때 온신경 집중하는거 싫으시면 윈터로 가시는거고요, 강원도 자주 가시면 체인도 갖고 다니시는거고요.
눈많이 올 예정이면 차 안갖고 나가거나 겨울운전에 자신 있으시면 그냥 4계절에 비상용 체인 갖고 다니시는거죠.
전 이것저것 신경쓰기 싫어서 윈터끼고 체인도 갖고 다닙니다만 아직까진 체인 껴야할만한 상황은 못만나봤고, 눈길 운전도 편안하게 해왔습니다.
결국 돈쓴만큼 편하고 좋다는;;;
아무튼.. 저라면 후륜에는 무조건 윈터 끼우는걸 추천합니다. 남들 다 잘가는 길에서 저만 엉덩이만 뒤뚱거리고있는게 정말 싫거든요ㅎㅎ;
2016.07.14 22:05:12 (*.7.55.78)
엘리사탈때 v12로도 겨울 잘났습니다.
4x면 뭐ㅎㅎ 수도권이시면 큰걱정 없으시구요...
원체 노면봐가면서 차를 타기때문일수도 있는데요.
확실한것은 스노우타이어는 컴파운드가 무르고 트래드가 깊어서 순간적인 입력엔 한방에 갑니다. 빗길에선 아주 발군이더라구요. 4계절끼면 올라운드로 큰걱정 없으실듯합니다.
4x면 뭐ㅎㅎ 수도권이시면 큰걱정 없으시구요...
원체 노면봐가면서 차를 타기때문일수도 있는데요.
확실한것은 스노우타이어는 컴파운드가 무르고 트래드가 깊어서 순간적인 입력엔 한방에 갑니다. 빗길에선 아주 발군이더라구요. 4계절끼면 올라운드로 큰걱정 없으실듯합니다.
2016.07.15 09:18:58 (*.223.14.195)
남부지방이라면 눈길에 sur4 타이어 끼고도 문제없이.다녔습니다.
어느정도 슬립은 감수하시고
너무 많이오면 전륜도 사륜도 잘 못다닙니다.
어느정도 슬립은 감수하시고
너무 많이오면 전륜도 사륜도 잘 못다닙니다.
2016.07.15 13:53:13 (*.243.200.64)
큰길로만 다니시면 다닐만 합니다.
후륜인데 출퇴근은 섬머타이어로 4번째 겨울을 보냈습니다.
밤부터 새벽까지 내리는 형태는 고속도로 외에는 포기한적 있고요..
안양->판교 넘어가는 하후고개 오르막 도로는 포기하고 안양에서 서울로 올라간다음에 고속도로 타고 판교 간적은 있습니다.
2016.07.15 22:50:37 (*.62.219.45)
구동륜의 차이보다는 타이어 그립이 열배는 중요하다는게 제가 읽어본 '전문가'의견 요약입니다.
후륜이라면 구동성능을 중요시한 차가 많을거라 생각하는데, 어짜피 uhp나 ehp나 스노우타이어보다 절대 싸지않고 설마 겨울에 그런게 필요한 주행을 하시리라 보지는.않기에... 어디서 싸구려 깡통휠 구해다가 겨울 나는게 안전하기도하고 더 경제적이기도 하다고 생각합니다.
재미용 차에 사계절 끼는건 좀... 꺼려지네요 저는
후륜이라면 구동성능을 중요시한 차가 많을거라 생각하는데, 어짜피 uhp나 ehp나 스노우타이어보다 절대 싸지않고 설마 겨울에 그런게 필요한 주행을 하시리라 보지는.않기에... 어디서 싸구려 깡통휠 구해다가 겨울 나는게 안전하기도하고 더 경제적이기도 하다고 생각합니다.
재미용 차에 사계절 끼는건 좀... 꺼려지네요 저는
2016.07.16 22:36:36 (*.117.191.171)
저는 절대 다수의 승용차가 후륜구동에 수동변속기였던 시절에 (당연히 ABS, TCS가 아예 존재하지 않던 시절) 운전을 시작했는데, 80년대의 제설대책이란건 사실 없다시피 했습니다. 오히려 눈 온 다음날 인도에 쌓은 눈을 차도로 밀어버리던 시절이였으니까요. 그래서 그 시절엔 체인 아니면 스노타이어 장착 비율이 매우 높았습니다. 사설이 길었습니다만, 후륜 구동차 (프린스)에 스노타이어 끼우고 눈 쌓인 강원도 산길 신나게 다녔습니다. 구동 방식을 떠나서 타이어 접지력이 제일 중요하다는건 열악했던 옛날에 운전했던 분들 일수록 더 잘 알것 같습니다. 그리고 Tirerack 리뷰였던걸로 기억하는데, 사계절 타이어는 써머 타이어보다는 낫지만, 윈터 타이어의 눈길 성능의 20%도 못 따라옵니다. 눈길에선 사계절 타이어 끼운 4륜구동 차보다 윈터 타이어 끼운 후륜구동차가 더 잘 달릴거예요.
2016.07.23 19:26:21 (*.105.164.37)
굳이.. 후륜차량에 윈터타이어 사용하지 않으려는 사유를 찾아야할까요? 찬반 논쟁에서 양측 모두 동의하는 한가지는 '당연히 윈터가 좋다'입니다. 그럼 답 나왔죠.
