Q & A
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연비차이가 있을지 궁금합니다
개인적인 생각으론 출력에 비례해 연비나온다 생각하는 사람이구 출퇴근 차는 있어서 에보x 사려고 적금하나 깨서 준비 중인데 골프r도 같은 300마력급의 4륜 차량이다보니 궁금해서요
실내 부분에선 아무래도 신차인 7세대 골프r이 나아보이지만 고민이 되네요
란에보 클러치 가격도 요샌 구하는 루트가 있어서 그렇게 비싸지 않아보이며 250선에 가능하고 내구성도 순정출력에선 나쁘지 않아 보이더라구요
혹시 두 차종 몰아보신분 답변 좀 부탁드리겠습니다.
마지막 차량 구입 질문글이 될것 같네요
개인적인 생각으론 출력에 비례해 연비나온다 생각하는 사람이구 출퇴근 차는 있어서 에보x 사려고 적금하나 깨서 준비 중인데 골프r도 같은 300마력급의 4륜 차량이다보니 궁금해서요
실내 부분에선 아무래도 신차인 7세대 골프r이 나아보이지만 고민이 되네요
란에보 클러치 가격도 요샌 구하는 루트가 있어서 그렇게 비싸지 않아보이며 250선에 가능하고 내구성도 순정출력에선 나쁘지 않아 보이더라구요
혹시 두 차종 몰아보신분 답변 좀 부탁드리겠습니다.
마지막 차량 구입 질문글이 될것 같네요
SST의 셀렉트에 따라서 연비의 하락폭이 살벌해지는 경험을 해봤습니다.
시승을 겸해서 지인의 차를 타고 약 200Km정도 타봤습니다. 남양주에서 서울~춘천을 타고, 서종IC에서 빠져서 중미산 천문대를 찍었다가, 구리로 돌아오는 코스였습니다.
NORMAL모드로 얌전빼면서 다니면 최소 리터8Km이상이 가능했습니다. 크루즈 컨트롤을 켜고 100Km/h항속이면 순간적으로는 리터12Km이상도 가능했는데요.
서종IC에서 나와서 북한강 호반길에서 SPORTS모드를 병행해서 사용하니, 쌓아둔 연비가 살살 빠져나가더니.
S-SPORTS모드로 돌려놓고 중미산 천문대 삼거리를 지나서 휴양림까지 냅다 쏘기 시작하니 도착했을땐 리터6Km대로 추락해버렸습니다 ^-^;;
집으로 돌아오면서 적당히 흥겹게 NORMAL모드로 돌려놓으니 겨우겨우 9Km대역까지는 회복되었습니다.
차주의 말로는 "도저히 종잡을수 없는 변동폭이 큰 연비"라고 표현하더군요 ^-^;; 에보시리즈가 대부분 그러하지만, 연료탱크도 큰편이 아니라서, 그냥 불 들어오면 넣고 다닌다고 합니다 ^-^;;
연비자체는 골프R쪽이 더 좋을거라고 생각합니다, 에보나 STi들은 순정맵이 워낙 기름을 때려붓는 셋팅이 강합니다, 다만, 수년간 가다듬은 AWD성능으로 느끼는 "롤러코스터"같은 감각은 최고였습니다 ^-^;;
효율이고 나발이고 다 집어던진채, 오롯이 빠르게 달리고자 만들어놓은차(세단의 탈을 쓰고...)라는 생각이 들어서, 연비는 무의미하다고 느끼고 말았던 차이기도 했습니다 ^-^;