Q & A
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03년식 520V 15인치 마차휠입니다.
XG 2P로 교체하고 싶은데 11인치 EF용 디스크 / XG용 15인치 패드면 가능하다는 답변을 받았습니다.
그렇다면..
EF용 디스크
XG용 15인치 패드
이렇게 두개만 구입해서 정비소에서 교체 작업을 하면 되는건가요?
이쪽으론 워낙 문외한이라... 다른것을 또 준비해 갈것은 없을까요?
경제성이나 안전성으로 봤을때 순정형으로 하고 싶습니다.
2016.06.07 18:37:31 (*.139.148.253)
저도 예전에 구형sm5에 11인치 로터xg 2p작업해서 타고 다녔습니다
일단 호환용 브라켓 준비하시면 되고 그거에 맞는 캘리퍼 준비하시면 됩니다.
http://www.marumotor.com/mart7/mall.php?cat=014033007&query=view&no=2585
이건것 같네요~
2016.06.08 11:56:29 (*.75.150.98)
차라리 닛산차용으로 호환되는 고성능패드를 알아보심이 어떨는지요?
저의 경우 SM5는 아니지만 1피에 2피나 4피 업글은 마스터실린더용량 때문에 브레이크가 물러지고,
스트로크가 길어져서 불만족스러웠습니다.^^
시간을 되돌린다면 하지 않았을 것입니다 ㅠㅠ
신형(12인치) 구형(11인치)로 나뉘며, 여담으로 휠또한 삼성차량엔 현대차와 같은 PCD (114.3)호환이 될지 몰라도 허브직경이 달라 크기가 약간 차이가 있습니다. 현대것이 67.1mm 이고 삼성것이 66.1mm인것으로 압니다. 그래서 휠을 장착할때 사이에 1mm 허브링을 장착하셔야 합니다.
또한 캘리퍼를 장착할 브라켓도 조정이 필요합니다.
EF디스크는 4홀이므로 5홀용 디스크를 구매하셔야 합니다
부품먼저 구매하시기전에, 장착할 샵에 호환이 가능한지 먼저 물어보고 구매하시길 추천드립니다.
브레이크 성능 증가를 어느정도 계획하시는지는 잘 모르겠습니다만, 브레이크 피스톤 증가보다 테드에서도 많이 언급되었듯이 순정패드보다 성능좋은 브레이크패드교체를 먼저 해보시는것도 추천드립니다.