Q & A
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보통 많은 분들이 엔진오일 교환시에 함께 교환하시며 저 또한 그렇습니다. 허나 매뉴얼상 교환주기는 10000km점검 40000km교환이네요. 가혹조건이라 치고 20000km라 잡아도 상당히 긴데요. 과연 수명이 어느 정도 일까요?
2008.03.18 10:20:58 (*.228.196.29)
카메이커 내부에서 에어클리너 시험(내구스펙)조건은 4만키로입니다.
오일필터도 4만키로고요...
일반적인 환경 및 주행패턴으론 4만키로 가까이 버팁니다...
오일필터도 4만키로고요...
일반적인 환경 및 주행패턴으론 4만키로 가까이 버팁니다...
2008.03.18 11:07:53 (*.149.144.79)
오...꽤 길었군요...
예전엔 깨끗한 공기 마시라고 가끔 청소도 해주면서 타다가
황사 이후에 갈아주곤 했는데 2~3만에 갈아도 되겠군요 ^^
예전엔 깨끗한 공기 마시라고 가끔 청소도 해주면서 타다가
황사 이후에 갈아주곤 했는데 2~3만에 갈아도 되겠군요 ^^
2008.03.18 12:06:05 (*.34.95.83)
저는 20,000km 마다 교환해줬습니다. 베타2.0 엔진기준.
대신에 5,000km마다 한번씩 청소를 꼭 해줬고...
저도 황사이후에는 그냥 갈아줬습니다. ^^
대신에 5,000km마다 한번씩 청소를 꼭 해줬고...
저도 황사이후에는 그냥 갈아줬습니다. ^^
2008.03.18 16:33:25 (*.228.196.29)
일본에서는 모든 메이커의 순정품 교환주기에 오일필터/에어클리너는 오일교환 2회에 한번이라고 명기되어 있습니다..
일본도 튜닝카가 아닌 일반 차량의 경우는 1만키로 정도에 오일교환을 하므로 2만키로 주기로 바꾸라고 하고 있지요..
솔직히 저는 8000키로마다 오일교환(동시에 필터/에어클리너 교환)하는데... bmw 서비스 메뉴얼상에는 25000키로마다 교환이라 조금 아깝다는 생각이 들더군요...
일본도 튜닝카가 아닌 일반 차량의 경우는 1만키로 정도에 오일교환을 하므로 2만키로 주기로 바꾸라고 하고 있지요..
솔직히 저는 8000키로마다 오일교환(동시에 필터/에어클리너 교환)하는데... bmw 서비스 메뉴얼상에는 25000키로마다 교환이라 조금 아깝다는 생각이 들더군요...
2008.03.18 17:34:20 (*.133.223.158)
새 필터가 정화효율은 사용품보다 약간 떨어집니다. 5천키로마다 바꾸는 것도 자원낭비라고 보고 저는 오일 두 번 갈때 한 번 갈아줍니다.
2008.03.19 09:21:52 (*.20.193.30)
5천킬로마다 교환은 좀 낭비인 것 같습니다. 실제로 에어필터 교환하면서 보면 색깔이나 이물질이나 그리 많지는 않아보입니다. 하지만 에어필터 수명은 공기 오염도에 따라서 결정되므로 서울시나 수도권의 상당히 먼지가 많은 곳에서 주행을 하면 원래 메이커가 말하는 수명보다 짧을 것 같구요, 에어필터가 막히면 연비나 출력도 떨어지게 되므로 국산차의 경우 부품값이 아직은 비교적 싸기 때문에 자주 갈아주는 것도 크게 손해볼 것은 없다고 생각합니다. 중간에 한번씩 큰 먼지와 이물질 털어주면서 에어필터 상태 봐가면서 교환해주고 있습니다. 그리고 새필터는 집진력이 좀 떨어지는게 사실인지 혼다의 경우는 순정 종이필터에 오일을 도포했더군요.
