Q & A
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차량 그랜져 xg
주행 조건 : 출 퇴근 약 80km 운행 (시내 20%, 국도 80% 비율)
주행 스타일 : 국도 운행시 120-140km
현 장착 타이어 금호 마제스티 215-60-16
--- 질 문 ---
1.휠 17인치 변경
2.스포츠성 타이어 (예: 금호 le sport, 한타 v12 evo2) 변경
둘 중 어느게 좀더 안정감 있는 주행에 도움이 될까요?
2016.04.14 11:10:43 (*.122.106.211)
그랜저 XG면.. 쇼바 교체랑 하체 올바라시가...
흠흠 뭐 어쨌든. 지금 어떤 것(불만) 때문에 더 안정적으로 튜닝하고 싶으신지를 알아야 양질의 답변을 드리도록 노력해 볼 수 있습니다.
2016.04.14 14:12:28 (*.122.106.211)
전 대부분 타이어 교체를 추천하는데 가반 보니까 순정이 205/60R16이라면, 타이어 교체하시는 김에 휠도 바꿔보시면 체감이 좀 되실거 같습니다. 차 크기도 있고 하니 바퀴크기가 따라가려면 16인치면 사이드월이 좀 많을수도 있겠는데요.
17*8j 휠에 옵셋은 +40~46mm(46이 순정이라네요, 만약 아니라면 순정에서 -5 이내) 하고 215나 225/50R17 끼우시면 핸들링이 묵직해지고 노면 좀더 타고 핸들조작 반응도 좀더 빨라진게 느껴지실 거 같습니다. 18인치는 타이어값이 너무 비싸져서 별로 추천드리고싶진 않습니다.
결과적으론 1,2 같이....네요
2016.04.14 16:23:36 (*.62.162.65)
제가 예전에 엑스쥐 15인치 불판휠에서 17인치 티쥐휠로 교환 후 v12에보와 s1노블 등 몇몇 타이어를 바꿔서 탔었습니다.
일단 승차감은 약간 포기해야하구요. V12에보의 경우 타면 탈수록 시끄러워지더라구요. 아스파트도로에서 고속으로 올라갈수록 짜증이..
휠이 무거워진다면 로드홀딩도 안좋아집니다.
17인치에 s1노블이 적당히 안정감있으면서도 그립도 적당해서 가장 밸런스가 좋았습니다만, 하체가 순정이시라면 v12에보급만 되어도 타이어가 하체를 이기는 상황이 됩니다.
타이어는 버티는데 차는 옆으로 점점 눕고.. 그립은 좋은데 예전보다 오히려 더 무섭고 그렇습니다.
일단 승차감은 약간 포기해야하구요. V12에보의 경우 타면 탈수록 시끄러워지더라구요. 아스파트도로에서 고속으로 올라갈수록 짜증이..
휠이 무거워진다면 로드홀딩도 안좋아집니다.
17인치에 s1노블이 적당히 안정감있으면서도 그립도 적당해서 가장 밸런스가 좋았습니다만, 하체가 순정이시라면 v12에보급만 되어도 타이어가 하체를 이기는 상황이 됩니다.
타이어는 버티는데 차는 옆으로 점점 눕고.. 그립은 좋은데 예전보다 오히려 더 무섭고 그렇습니다.
스포츠성까지는 필요도 없고 미쉐린 프라이머시3정도만 되어도 접지력 향상 되어서 좋을겁니다만…
윈터타이어는 따로 필요하겠네요